ได้ฤกษ์ดัดแปลงแอมป์อีกรอบ เจอจุดอ่อนจากวงจรบริดจ์ LM1875 นั่นคือ
1.เสียงฮัมเยอะ ลงกราวนด์แล้วก็ยังไม่หาย
2.แค่เปิดเฉยๆ ยังร้อนมาก เปลี่ยนซิงค์แล้วก็ยังเหมือนเดิม
3.เร่งหนักๆ มีตัด-เสียงหายเป็นพักๆ เป็นจังหวะๆ น่าจะมาจากระบบป้องกันความร้อนสูง+กระแสเกินมันตัด
ได้วงจรที่เอาทรานซิสเตอร์มาต่อพ่วงขับกระแสแทนไอซี ตามนี้เลย
โดยรวมก็เหมือนกับวงจร TDA2030 ที่เป็นวงจร OTL30W ในดาต้าชีท เพียงแต่ R10 กับ L1 ไม่มีการใส่ไว้ในวงจรที่ทำ
เมื่อวานซื้ออะไหล่มาก็มี C5200+A1493-2คู่ R1Ohm/3W-4ตัว R0.22Ohm/5W-4ตัว ปริ๊นท์อีป๊อกซี่ที่ยังไม่ได้กัด รวมจ่ายไป250บาท
รูปตอนทำไม่ได้ถ่ายไว้เลย อุปกรณ์ที่ว่ามาบัดกรีลงปริ๊นท์นี้ทั้งหมด ลายวงจรง่ายๆ เลยใช้วิธีเอาคัตเตอร์กรีดลายให้ขาดจากกันแทน ส่วนวงจรหลักก็อาศัยถอดอุปกรณ์ส่วนเกินออกเท่านั้นเอง
รูปถ่ายตอนที่กำลังรันอินอยู่มุมกล้องเลยจำกัด
เรื่องเสียงนั้นยังไม่ต่างจากเก่าเท่าไหร่ อานิสงศ์ทรานซิสเตอร์โตชิบ้ามั้ง แค่กำลังขับตกลงหน่อยนึงแต่เย็นลงเยอะเลย เสียงฮัมแทบไม่มีถ้าไม่เอาหูเข้าไปในระยะ5เซ็นต์
1.เสียงฮัมเยอะ ลงกราวนด์แล้วก็ยังไม่หาย
2.แค่เปิดเฉยๆ ยังร้อนมาก เปลี่ยนซิงค์แล้วก็ยังเหมือนเดิม
3.เร่งหนักๆ มีตัด-เสียงหายเป็นพักๆ เป็นจังหวะๆ น่าจะมาจากระบบป้องกันความร้อนสูง+กระแสเกินมันตัด
ได้วงจรที่เอาทรานซิสเตอร์มาต่อพ่วงขับกระแสแทนไอซี ตามนี้เลย
โดยรวมก็เหมือนกับวงจร TDA2030 ที่เป็นวงจร OTL30W ในดาต้าชีท เพียงแต่ R10 กับ L1 ไม่มีการใส่ไว้ในวงจรที่ทำ
เมื่อวานซื้ออะไหล่มาก็มี C5200+A1493-2คู่ R1Ohm/3W-4ตัว R0.22Ohm/5W-4ตัว ปริ๊นท์อีป๊อกซี่ที่ยังไม่ได้กัด รวมจ่ายไป250บาท
รูปตอนทำไม่ได้ถ่ายไว้เลย อุปกรณ์ที่ว่ามาบัดกรีลงปริ๊นท์นี้ทั้งหมด ลายวงจรง่ายๆ เลยใช้วิธีเอาคัตเตอร์กรีดลายให้ขาดจากกันแทน ส่วนวงจรหลักก็อาศัยถอดอุปกรณ์ส่วนเกินออกเท่านั้นเอง
รูปถ่ายตอนที่กำลังรันอินอยู่มุมกล้องเลยจำกัด
เรื่องเสียงนั้นยังไม่ต่างจากเก่าเท่าไหร่ อานิสงศ์ทรานซิสเตอร์โตชิบ้ามั้ง แค่กำลังขับตกลงหน่อยนึงแต่เย็นลงเยอะเลย เสียงฮัมแทบไม่มีถ้าไม่เอาหูเข้าไปในระยะ5เซ็นต์
Comment