ARM ROOM นั่งคุยเรื่อง arm และ risc tecnology

[ssk]

nervana > Habana มันเป็น AI FPGA CHIP น่ะครับ INTEL ไปซื้อ Start up มา แล้ว Nirvana พัฒนาได้ไม่ดีเลยไปซื้อ อีก บ. นึงมา
ซึ่งเป็นตัวที่กองทุน INTEL ผิดพลาดน่ะ แล้วมูลค่าสูงด้วย เป็นส่วนนึงที่ทำให้ CEO กองทุน INTEL ต้องลาออกรับผิดชอบ
ตามข่าวช่วง สค นี้แหละ

ผมเอามาแซวมัน จากกระทู้ ROBERT BOSCH น่ะ เพราะว่ามันบอกว่ามันได้ข่าวตรงมาจาก INTEL ระดับเจ้าหน้าที่ทางนั้นโทรมาคุยกับมันเลย
แต่เรื่องแค่นี้มันยังไม่รู้ เป็นการตอกย้ำความซ่านอยากตีข่าว AVX-512 ของมันน่นแหละ และเป็นการชี้ให้เห็นกันทั้งห้องว่ามันมั่ว
เอาเรื่องเก่าๆมาวนตั้งกระทู้ให้รกแม่มทุกวี่ทุกวันยังไงน่ะครับ

ไม่นับก่อนหายหัวไปมันประกาศบอกเดือนที่แล้ว INTEL จะกลับมาตบ AMD
ด้วยของใหม่อย่าง TIGER LAKE และ XE ปีหน้า GEN-11 และอะไรนะ NDA ข่าวลับที่มันรู้คนเดียวเพราะยังห้ามเผยแพร่ของมันน่ะ
แล้วผมก็ตอกไปว่า ผมหาได้ว่ามันคืออะไร ซึ่งเป็นเงิบสุดท้ายก่อนมันโดนกวาดกระทู้เรียบแล้วต้องมาตั้งกระทู้ INKAK WILL BE BACK น่ะครับ
ประมานนี้

นี่หลังเปิดตัว ZEN 3 ที่ว่าน่าจะต้องตามคนหายน่ะ ก็คือมันนั่นแหละ
ผมไปแจ้งความคนหายที่ห้องโน้นไว้ 2-3 วันแล้ว ยังไม่กล้าถอดร่างใหม่เข้าร่างเก่าโผล่มาเลย
ก็อย่างว่า TGL มันก็ยังไม่เทพจริง มันเลยกลับมาไม่ได้ ลองผลเทส TGL+XE มันดีกว่านี้สิ
มันคงโผล่มาพูดเรื่อง AVX-POWER ของมันต่อนานแล้ว

[micronz]

nervana > Habana มันเป็น AI FPGA CHIP น่ะครับ INTEL ไปซื้อ Start up มา แล้ว Nirvana พัฒนาได้ไม่ดีเลยไปซื้อ อีก บ. นึงมา
ซึ่งเป็นตัวที่กองทุน INTEL ผิดพลาดน่ะ แล้วมูลค่าสูงด้วย เป็นส่วนนึงที่ทำให้ CEO กองทุน INTEL ต้องลาออกรับผิดชอบ
ตามข่าวช่วง สค นี้แหละ

ผมเอามาแซวมัน จากกระทู้ ROBERT BOSCH น่ะ เพราะว่ามันบอกว่ามันได้ข่าวตรงมาจาก INTEL ระดับเจ้าหน้าที่ทางนั้นโทรมาคุยกับมันเลย
แต่เรื่องแค่นี้มันยังไม่รู้ เป็นการตอกย้ำความซ่านอยากตีข่าว AVX-512 ของมันน่นแหละ และเป็นการชี้ให้เห็นกันทั้งห้องว่ามันมั่ว
เอาเรื่องเก่าๆมาวนตั้งกระทู้ให้รกแม่มทุกวี่ทุกวันยังไงน่ะครับ

ไม่นับก่อนหายหัวไปมันประกาศบอกเดือนที่แล้ว INTEL จะกลับมาตบ AMD
ด้วยของใหม่อย่าง TIGER LAKE และ XE ปีหน้า GEN-11 และอะไรนะ NDA ข่าวลับที่มันรู้คนเดียวเพราะยังห้ามเผยแพร่ของมันน่ะ
แล้วผมก็ตอกไปว่า ผมหาได้ว่ามันคืออะไร ซึ่งเป็นเงิบสุดท้ายก่อนมันโดนกวาดกระทู้เรียบแล้วต้องมาตั้งกระทู้ INKAK WILL BE BACK น่ะครับ
ประมานนี้

นี่หลังเปิดตัว ZEN 3 ที่ว่าน่าจะต้องตามคนหายน่ะ ก็คือมันนั่นแหละ
ผมไปแจ้งความคนหายที่ห้องโน้นไว้ 2-3 วันแล้ว ยังไม่กล้าถอดร่างใหม่เข้าร่างเก่าโผล่มาเลย
ก็อย่างว่า TGL มันก็ยังไม่เทพจริง มันเลยกลับมาไม่ได้ ลองผลเทส TGL+XE มันดีกว่านี้สิ
มันคงโผล่มาพูดเรื่อง AVX-POWER ของมันต่อนานแล้ว

ต้องบอกว่าตามนั้นครับ ก็ประหยัดแรงไม่ต้องไปคุ้ยอ่านกุเกิ้ล สรุปว่าซื้อมาเสียของนะครับ
บริษัทอย่าง apple ยังมีประวัติแบบนั้นเช่นกัน ceo เลยระมัดระวังเลยตอน อารืมมาเทขาย
ผมว่าเค้าตัดสินใจถูกแล้วมั่ง nvidia ซือไปก้ไม่เกิดปัญหาใดกับแอปเปิลแถมอาจช่วยให้
พัฒนา A 15 16 ได้อีก
-----------------------------------------------------
ZEN3 มาเห็นหายยกแก้งค์ ไปเลย ผมก็ไม่ไปโม้โวถล่มอะไรเฉยๆๆ ไม่เหมือนตอนอินเทลชนะ
ด้วย ซิงเกิ้ลคอร์ ที่โม้ว่าเจ๋งกว่าบลาๆๆๆๆ ไรเซ่นหัวโง่ 8 หัวไรบลาๆๆๆๆ
เพราะเห็นว่าเดี่ยวเจน 11 มาอีก ก็น่าจะเก ทับเรื่องซิงเกิ้ลคอร์ได้ครับ
แต่อ่านข่าว คร่าวๆๆเห้นว่า ร็อคเก็ต เลค จะลดเหลือ 8 คอร์ฺไม่แน่ใจว่าปัญหายีลด์รึเปล่า
ถ้าจะทำ 10 คอร์
จริงๆๆ แนวทางออกแบบ chip let เป็นธรรมดาอยู่แล้วที่ซิงเกิ้ลคอร์จะรีดได้ไม่สุด
เพราะมี ลาเทนซี่ เยอะต่างจากออกแบบ แนว โมโนลิทิค เค้าเน้นสร้างคอร์มากทำมาได้ถูก
อยุ่แล้วมันเป้นคอนเซ้ปการออกแบบ

[micronz]

คลิปดีๆๆ จากรายการคันทรี่ ลีนุกส์ มาฝากอีกแล้วครับ
ที่จริง ในโซน AMD มีคนใช้ อุบันตุที่เห้น 3-4 คนเช่นกันเอามาฝากแล้วกันครับ
-----------------------
ตามที่ ขอท่าน SSK ไว้นะครับ ARM risc linux bsd โลกเดียวกันผมย้ายมาปั่น
จาก คลับ FX มาห้องคุยห้องนี้ เบื่อ ลำคาญขี้ปากคน เครือ่งไรเซ่น ผมก็มีลงlinux

-----------------------
และก็อีกข่าว มีข่าว exynos ใหม่เป้นเรือ่งน่าเศร้าสำหรับ amd เหมือน
โครงการ ร่วมมือกับซัมซุงแท้งค์ไปรึเปล่า exynos 1XXXX ตัวใหม่ไร้วี่แวว เรดิอ้อน เลย
ค่อยมาลงข่าวเพิ่ม เอ้กไซนอสใหม่ ใช้โครงสร้างอาร์ม คอรืเท็กซ์ A78 ตัวใหม่เสียด้วยสิ

[Parona]

คลิปดีๆๆ จากรายการคันทรี่ ลีนุกส์ มาฝากอีกแล้วครับ
ที่จริง ในโซน AMD มีคนใช้ อุบันตุที่เห้น 3-4 คนเช่นกันเอามาฝากแล้วกันครับ
-----------------------
ตามที่ ขอท่าน SSK ไว้นะครับ ARM risc linux bsd โลกเดียวกันผมย้ายมาปั่น
จาก คลับ FX มาห้องคุยห้องนี้ เบื่อ ลำคาญขี้ปากคน เครือ่งไรเซ่น ผมก็มีลงlinux

-----------------------
และก็อีกข่าว มีข่าว exynos ใหม่เป้นเรือ่งน่าเศร้าสำหรับ amd เหมือน
โครงการ ร่วมมือกับซัมซุงแท้งค์ไปรึเปล่า exynos 1XXXX ตัวใหม่ไร้วี่แวว เรดิอ้อน เลย
ค่อยมาลงข่าวเพิ่ม เอ้กไซนอสใหม่ ใช้โครงสร้างอาร์ม คอรืเท็กซ์ A78 ตัวใหม่เสียด้วยสิ

เสียดายผมไม้ได้ใช้ Ubuntu Desktop ได้ใช้แต่ Server CLI จอเขียว

[micronz]

เสียดายผมไม้ได้ใช้ Ubuntu Desktop ได้ใช้แต่ Server CLI จอเขียว

เก่งสุดยอดแล้วท่านผม ยอมแล้วฮะ อุบันตู Server
หนีไป ซบ cent os มันยุ่งกะไดรฟืเวอร์มากฮะ ถ้าท่านช่วยแก้ปัญหาให้ผมได้
ผมนิได้ไปต่อ เลยกะ ubuntu server

แวะมาคุยห้องนี้กันผมประจำแทน FX คลับล่ะ ขออนุญาติท่าน SSKล่ะสลับกับเรือ่งซีพียู risc|
ก็เนือ้หาลีนุกส์ นี่ล่ะ

[saiymhok]

นอกเรื่องซักนิด รถไฟฟ้าแบรนด์ยุโรปเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยมากขึ้น ทั้ง Porsche Tycan และ Audi E-Tron ตัวแรก ซึ่งยอดจองนั้นก็ถล่มทลายรอรับรถกันข้ามปี และกลางเดือนนี้ Audi จะเปิดตัว E-Tron Sportback อีก



ถ้าต่อไปสถานีชาร์จมันแพร่หลาย และราคามันถูกลง รถไฟฟ้ายุโรปนี่น่าเล่นมาก เพราะดีไซน์งดงามจริงๆ เห็นแล้วกิเลสพุงพล่าน

[ssk]

ตามสบายครับ

[micronz]

นอกเรื่องซักนิด รถไฟฟ้าแบรนด์ยุโรปเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยมากขึ้น ทั้ง Porsche Tycan และ Audi E-Tron ตัวแรก ซึ่งยอดจองนั้นก็ถล่มทลายรอรับรถกันข้ามปี และกลางเดือนนี้ Audi จะเปิดตัว E-Tron Sportback อีก



ถ้าต่อไปสถานีชาร์จมันแพร่หลาย และราคามันถูกลง รถไฟฟ้ายุโรปนี่น่าเล่นมาก เพราะดีไซน์งดงามจริงๆ เห็นแล้วกิเลสพุงพล่าน

เดะแวะมาคุยครับ ไม่ถนัดเท่าไหร่หรอก รถไฟฟ้า มหานะเธอว์ 55

[Tsunami555]

เดะแวะมาคุยครับ ไม่ถนัดเท่าไหร่หรอก รถไฟฟ้า มหานะเธอว์ 55

รถไฟฟ้า มันยังเป็นอะไรที่ใหม่มาก (ในไทยนะ) ยังต้องรอเวลาพิสูจน์ อีกเยอะ

เคยได้ยิน Elon Musk บอกให้ ออกแบบ Battery ฝังไว้ในโครงสร้างรถ
ลองนึกภาพ รถชนที่ 120 km/h โครงสร้าง ยุบเป็นกล้วยปิ้ง
มันเหมือนจะมี Car Bomb แถมมาด้วยไหม???

[micronz]

รถไฟฟ้า มันยังเป็นอะไรที่ใหม่มาก (ในไทยนะ) ยังต้องรอเวลาพิสูจน์ อีกเยอะ

เคยได้ยิน Elon Musk บอกให้ ออกแบบ Battery ฝังไว้ในโครงสร้างรถ
ลองนึกภาพ รถชนที่ 120 km/h โครงสร้าง ยุบเป็นกล้วยปิ้ง
มันเหมือนจะมี Car Bomb แถมมาด้วยไหม???

ก้ประมาณนั้นแหละครับผมในไทยยังไม่ค่อยเห็นแสงสว่างเท่าไหร่ หรอก
ด้วยความจน และยังต้องอุ้มน้ำมันดีเซล + น้ำมันปาล์ม การมาของรถไฟฟ้า
แบบครบวงจร มันทำลายเศรษฐกิจ ของ ชาว คาบสมุทคร อินโดจีน รวมทั้ง มาเลเซีย อินโดไทย
ที่พึ่งพา น้ำมันปาล์มครับ ///ต่างจากยูโรป นี่เชือด เครื่องยนต์ดีเซล เห้นๆๆจน เมอซีเดสเบนส์
ยอมยกธง หัน มาเป็น เพื่อนซี้กะอีรอนมัส เล่นมุขยอกกันทางทวิตเตอร์ ข่าวผ่านๆๆนะครับ 55
bmw ก็น่าจะด้วย คือเค้าจะเลิกพัฒนา เครือ่งยนต์สันดาบกันละ รวมทั้ง น้ำมันเบนซินครับ
เครือ่งยนต์รถไฟฟ้ามอเตอร์เกิดเห็นๆๆ ด้านความปลอดภัยผมเองก็ยังคาใจตามท่านว่า
แต่ไม่ค่อยสันทัดครับ ให้ท่าน saiymhok มาอธิบายถึงการแก้ปัญหาตรงนี้ของ
รถแบตตารี่ ที่มาอยู่ใต้พื้นคนขับหน่อย ที่หลายคนก็กัวๆๆคาใจครับ ทำไมไม่เอา
ไปกองไว้ ที่ชุดเครื่องยนต์ด้านหน้าหรือพื้นที่มันไม่พอ ต่อแบบนั้นไม่ได้หนอ
ไปอยู่รวมกะมอเตอร์ปั่นไปเลยสิ

[micronz]

อีกข้อคือไทยเองยังมีศักยภาพ ผลิตเอทาน่อล `E85 ได้ครับ ถ้าจะเอากันจริงๆๆ
ซึ่งความจริงนี่คือน้ำมันเด็กแว็นซ์ ขนานแท้ ตอนนี้ปัญหาคือ ราคาเบนซินมันตกนี่สิ
ทำให้ ความน่าใช้ของ เบนซิน มันดึงดูดกว่าเผาไหม้ง่ายกว่าด้วย หากภาครัฐ
เน้นเรื่องสิ่งแวดล้อมจิงจังเก็บ ภาษีกับ 91 95 โทษฐานปล่อยมลภาวะใส่โลก
เอาให้แพงสักอย่าง E85 มันก็เกิดครับ ซึ่งศักยภาพของ E85 อันนี้จะส่งเสริมวิถีเกษตร
บ้านเราได้ดีมากๆๆ ก็รุ้อยู่ว่าพี่น้องปลุกอ้อยกันเหลือเฟือครับไม่ต้องห่วงเลย

ดังนั้นรถพลังงานไฟฟ้าภาครัฐไทยส่งเสริมการตอบสนองตอนนี้ทั้งโตโยต้าไทย
อีผูผุ ฮอนด้า ต่างตอบสนองแค่ รถไฮบริดครับเท่าที่้ทราบ ประเด้นรถไฟฟ้าตอนนี้ที่ชาร์ต
ในไทยเพิ่มแค่ไหนอันนี้ผมไม่ทราบจริงๆครับ ต้องให้ท่าน
saiymhok มาอธิบาย บ้านผม ตจว นี่ยังหาที่ชาร์ตสาธารณะไม่เจอครับผม กทม นี่ไม่ทราบจิงๆๆ

[Amethystx]

นอกเรื่องซักนิด รถไฟฟ้าแบรนด์ยุโรปเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยมากขึ้น ทั้ง Porsche Tycan และ Audi E-Tron ตัวแรก ซึ่งยอดจองนั้นก็ถล่มทลายรอรับรถกันข้ามปี และกลางเดือนนี้ Audi จะเปิดตัว E-Tron Sportback อีก



ถ้าต่อไปสถานีชาร์จมันแพร่หลาย และราคามันถูกลง รถไฟฟ้ายุโรปนี่น่าเล่นมาก เพราะดีไซน์งดงามจริงๆ เห็นแล้วกิเลสพุงพล่าน

เนี่ยครับเสียดายเรื่อง mb eqc มากๆ เค้าจะเอามาผลิตที่บ้านเราเลยแท้ๆ พี่ๆ รบ บอกแต่ว่าสนับสนุนๆ รถไฟฟ้า เอาเค้าจริงไม่สนับสนุน ตอนนี้หลุดยาวๆ ไป ไม่งั้นผมว่าป่านนี้ผมว่า บ้านเราได้เป็น hub ของภูมิภาคไปแล้ว

[Amethystx]

แถมข่าวๆ หน่อยครับ เราตื่นเต้นกับ Ryzen 5000 ที่ single core แรงกว่า tigerlake 7% ที่ ghz เท่ากัน
(ผมก็อยากใช้ 55 ถ้าไบออส c7h ผมไปต่อได้ แอบมีอัปแน่ 55)

แต่ๆๆๆ ตอนนี้ผล Geekbench ของ Apple A14 ที่อยู่ใน ipad air 4 ออกมาแล้ว ผลปรากฏว่า single thread

แรงกว่า tigerlake 4.7 ghz (1583 กับ 1480) โดยที่ a14 รันที่ 3 GHz และ tdp 5 watt เท่านั้น


กรี๊ดสลบบบบ

[micronz]

แถมข่าวๆ หน่อยครับ เราตื่นเต้นกับ Ryzen 5000 ที่ single core แรงกว่า tigerlake 7% ที่ ghz เท่ากัน
(ผมก็อยากใช้ 55 ถ้าไบออส c7h ผมไปต่อได้ แอบมีอัปแน่ 55)

แต่ๆๆๆ ตอนนี้ผล Geekbench ของ Apple A14 ที่อยู่ใน ipad air 4 ออกมาแล้ว ผลปรากฏว่า single thread

แรงกว่า tigerlake 4.7 ghz (1583 กับ 1480) โดยที่ a14 รันที่ 3 GHz และ tdp 5 watt เท่านั้น


กรี๊ดสลบบบบ

555สาวก apple. ฝากเอาผลเทสต์ตามมาตบ x86. ด้้้วยถ้าตามนัั้นจริง คนดูถูกa. R. M. ไว้
เยอะหายหัวไปไหนหมดหว่าๆๆ

[saiymhok]

เรื่องสถานีชาร์จในกรุงเทพไม่มีปัญหาครับ ตอนนี้มีเยอะมากจนหาที่ชาร์จได้แทบทุกเขต ทาง ปตท. เองก็เริ่มนำร่องสถานีชาร์จในปั้มน้ำมันแล้ว แต่ปัญหาหลัก คือ การกระจายตัวในเขตต่างจังหวัดมากกว่า เพราะถ้าไม่นับพวกหัวเมืองใหญ่ๆ แล้ว แทบจะไม่มีสถานีชาร์จให้เราเห็นเลย เพราะการลงทุนสถานีชาร์จหลักๆ ในปัจจุบันได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐค่อนข้างน้อย เป็นการลงทุนจากภาคเอกชนซะส่วนใหญ่ ซึ่งเครื่องชาร์จไฟแบบ DC หนึ่งตัวต้นทุนอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาท ซึ่งถ้าปริมาณรถไฟฟ้าที่ใช้บริการไม่มากพอ โอกาสขาดทุนมีสูงมาก ทำให้คนที่จะลงทุนสถานีชาร์จนี่คิดหนักเลยทีเดียว

ส่วนเรื่องแบตเตอรี่ที่ต้องเอาไว้บนพื้นรถเพราะปัญหาเรื่องของปริมาณ น้ำหนัก และจุดศูนย์ถ่วงของรถครับ รถไฟฟ้าทั้ง Tesla และแบรนด์ยุโรปทั้งหลายจะใช้มอเตอร์อย่างน้อย 2 ตัวในการขับเคลื่อน โดยหนึ่งตัววางไว้บนเพลาหน้า และอีกหนึ่งตัวไว้บนเพลาหลัง ส่วนถ้าต้องการความแรงมากขึ้นก็อาจมีการเพิ่มมอร์เตอร์อีกหนึ่งตัวไว้ที่ด้านหน้าหรือด้านหลัง แล้วแต่การออกแบบระบบขับเคลื่อนของรถคันนั้น ซึ่งการจะสร้างสมดุลย์ระหว่างการกระจายน้ำหนักด้านหน้าและหลังจึงต้องอาศัยน้ำหนักของแบตเตอรี่มาช่วย ส่วนด้านหน้าที่ไม่มีเครื่องยนต์แล้วผู้ผลิตจึงเปลี่ยนเป็นช่องใส่สัมภาระแทน ซึ่งถ้าถามว่าเราสามารถเอาแบตเตอรี่ไปใส่ด้านหน้าหรือด้านหลังของรถได้มั้ย มันก็ทำได้ครับ แต่จะต้องแก้ปัญหาเรื่องของพื้นที่เก็บสัมภาระที่สูญเสียไป การกระจายน้ำหนัก อีกทั้งโอกาศที่รถจะเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าหรือหลังมีสูงมากกว่าการถูกชนจากด้านข้าง ทำให้การเอาแบตเตอรี่ใส่ไว้ใต้พื้นรถจึงมีความเสี่ยงน้อยที่สุดครับ