>>>FX GEN2 VISHERA CLUB<<<<

[l3mylove]

เรื่อง am3+ เชื่อว่าน่าจะจบเห่ อยู่แค่ วิชิร่านี่แหละครับ ไม่น่าจะพัฒนาไรต่อแล้ว
----------------------------

Cariszo core มีโอกาศทีึ่จะทำ 3 โมดูล 6 คอร์เช่นกัน ที่ 20 นาโนเมตรเท่าที่อ่านจากข่าว
แต่ตัวเริ่ม จะมาที่ 28 นาโนเมตรกันก่อนนะ DDR3 เหมือนเดิม
-----------------------------
แต่การปรับคอร์ มาเป้น smt ก้คล้ายๆๆกับกลับลำมา ใช้โครงสร้าง ฟีน่อมน่ะแหละ ก็จะกลับ
มาเจอปัญหาเก่าคือ เรือ่ง hypertrading ที่ตัวเองไม่มีอันเป้นจุดอ่อนดั้งเดิม เพราะ คาริสโซ่ เอ้กคาเวเตอร์
คาดว่าจะมีคอร์ที่ใหญ่ใกล้ัเคียงกับคอร์ อินเทล สองคอร์น่ะแหละ จะทำคอร์ให้มากเหมือน Fx 8 คอร์คาดว่าคงยาก
ไหนจะอยู่ในซอค เอพียูซะอีก หรือว่า amd จะไปซื้อ ไฮเปอร์เทรดมาได้แล้วแก้ ปัญหาตรงนี้เลยกลับมาใช้โครงสร้าง 1คอร์ 1 FPU
แต่ตามโรดแมป Excavator ก็ยังอยู่ในตระกูล k15 ครับแต่ออกจะผ่าเหล่าผ่ากอไปหน่อย
---------------------------------
พูดถึง ไพล์ไดรฟ์เวอร์ บัลโดเซอรื ก็อย่างที่รุ้กัน ว่ามันต้องการซัพพอร์ตจากซอฟแวร์ เป้นหลักช่วงปี 2013 ผมดีึขึ้นกว่า ต้นปี 2012 เยอะเลยนะ มีซอฟแวร์
กระจายเทรดไปให้ทำงานเยอะขึ้น ต้นปี 2012 ตอนออกเจอ เกมส์กินหัวเดียว
โดน i3 ตีเละ เลย อิอิอิ

อีกหน่อยคงต้องไปซบ apu กันแล้วละมั๊ง มันรู้สึกแปลกๆยังไงไม่รู้ FX ออกมาต่อยอดอีกซักหน่อยคงจะดี(ระยะทำใจ)

[micronz]

อีกหน่อยคงต้องไปซบ apu กันแล้วละมั๊ง มันรู้สึกแปลกๆยังไงไม่รู้ FX ออกมาต่อยอดอีกซักหน่อยคงจะดี(ระยะทำใจ)

วัฒนาธรรม สองซอคเก็ต ไม่่ประสพผลสำรเร้จหรอกครับทั้งสองค่าย
ทำให้ผู้จำหน่ายรำคาญมีเสียงบ่น ตามมา อินเทลยังไงก็ขายได้อยู่มั่งแต่สุดท้าย
เค้าก็ยุบเหลือซอคเดียวไปทุกทีสำหรับ เซ้กเมนต์ ตลาดกลางล่าง ของพีซี ส่วน ซอคเก้ตอินเทล 2011
นั่นถือเป้นตลาดสุงมาก แรมควอทเดอร์แชร์แนล แยกซอคไปเลย ซีพียูตัวละสองหมื่น
อันนั้นแยกกัน พอมีเหตุผลของมัน แต่ amd ในไลน์ เอพียู กับ FX มันทับกันเองอยู่หลายๆๆตัว
แนวโน้มอนาคตไงก็คิดว่าต้องหายไปสักซอคให้ใช้บอร์ดตัวเดียวกัน อาจเป้น FX ไร้กราฟิกกับ เอพียู

จิงๆๆตจะว่าไป พิจารณา คอร์ i ดูให้ดีๆๆ ซิครับ ว่ามันเหมือน FX หรือ amd เอพียู
ลองคิดง่ายๆๆๆ ว่าค่ายฟ้า เค้าเลิกทำ ซีพียู ระบบนอร์ธ บริดจ์ มาเนิ่นนานแค่ไหนแล้วครับ
amd เราจะอนุรักษืไปได้อีกนานแค่ไหน มันก็ใกล้ๆๆ จะสุดทาง แล้วนะ ชิพอินเทลเองก็เป้นระบบ อินทิเกรด
กราฟฟิกมา ทั้งนั้น ไอ้แบบ ซีพียูเพียวๆๆ+ เมนบอร์ด นอร์ธบริด เซาท์ เค้าน่าจะเลิกมาตั้งแต่ จบยุค คอร์ 2ควอทเดอร์
มาแล้วกระมัง 1156 ผมไม่แน่ใจว่า ออนชิพกราฟฟิกเมนบอร์ดเหลือแต่ฮับเหมือนกับ 1155 มากันแล้วหรือยังนะ

[Beaver_XT]

รู้สึกเหมือนผมใช้วิเชียรมาครบปีแล้ว... หรือเปล่า... ใครจำได้ทวนความจำผมก็ดี ตอนจ่ายไปครั้งแรกเป็นอะไรที่เจ็บกระเป๋าเงินมาก ไม่เคยซื้อ CPU แพงขนาดนี้มาก่อนในชีวิตเลย (ปกติผมซื้อไม่เกิน 100EUR ตัวนี่ล่อไป 160กว่า)
ดีใจที่ใช้ตั้งแต่วันแรกจนถึงวันนี้ ไม่เคยรู้สึกว่าผิดหวังหรือคิด"รู้งี้ไปซื้อ i5 ก็ดี ราคาเท่ากันด้วย"เลยสักครั้ง เชื่อไหมเนี่ย คือมันเป็นความพอใจส่วนบุคคลน่ะนะครับ บอกไม่ถูกเหมือนกัน

แต่เวลามาคนมาถามหรือให้ช่วยประกอบผมก็ยังแนะนำ Intel อยู่ดีนะ เหอๆๆ

[micronz]

^
^
ประมาณ 1 ปี ล่ะ

ส่วนผมเด็กแนวไม่เคยตาม กระแสใครอยู่แล้วศึกษาเองใช้เอง อ่านข้อมูลที่ลึกๆๆ จากต่างประเทศมาเป้นหลัก
เจอมาเยอะ คนว่าเขาว่าตามๆๆกันมา 50 คนพูดเหมือนกันหมด

คนดีขี่ฮอนด้า คนบ้าขี่ซู
แล้ว GSX R 1300 ฮายาบูสะ รถที่เร็วแรงที่สุดมันไม่ใช่ ซูซูกิหรือไร 555
พาออกเล นิด ช่วงหลังโดนคาวา ZX 1400 เชือดนิ่มไปเหมอืนกัน

[micronz]

แถุมออกเลไปอีก ดอก อิอิ
เสื้่อสูบ scem ในโชกัน axelo มีใครรู้บ้างว่ามันถึกทน ขี่ได้ สามารถทะลุแสนกิโลได้สบายๆๆ
โดยไม่ต้องคว้านเสื้่อ คุณภาพจัดเต้ม เทียบกับ เวฟ 125 i แล้วเหอๆๆๆๆๆๆๆๆ
เสื้่อสุบ อลูมิเนียมเคลื่อบนิเกิ้ล อันที่จิงมีทุกค่ายแต่เป้นเทคโนสนามแข่ง GP
ที่เอามาใส่ให้รถแม่บ้าน อันนี้เกิดก่อนกระบอกสูบไดอะซิล นะ

แถมด้วย บาล้านเซอร์ อย่างดีให้ไปใช้นิ่มบรรลัย ไม่ได้ใช้ข้อเหวี่ยงหนักมาถ่วงกันสั่น ในหลายๆๆ ยี่ห้อ


นานๆๆทีขอพาไปเที่ยวอ่าวเปอร์เซียกันะ อิอิ

[Beaver_XT]

อยู่ทางนี้เจอแต่ KTM กับ Ducatti อ่ะครับ ของญี่ปุ่นมันมาไกลเลยแพง

[micronz]

ดูคาติเพิ่งเปิด 0 ใกล้บ้านผมนี่เอง แต่ราคา ฮายาบูสะ กับ ดุคาติ หลายๆๆรุ่น มันก้คงแพงพอกัน
เพราะเป้นรถผลิต นอกนำเข้า สินค้าฟุ่มเฟือยพวกรถ แม่บ้าน สกุ้ตเตอร์โรงงานไทย ครับได้ราคา+ ภาษีไม่โหด
พวกราคาถูก ใจหน่อยจะเป้นผลิตในประเทศ พวก คาวา นินจา 250ปรับเป้น 300 แล้วมั้ง 650 ราคาได้สองแสน 650 ผมจำราคาไม่ได้แล้ว
แต่ก็ยังได้เสื้อสูบเหล็กธรรมดาอยู่ที่
-----------------------------------------
คือเปรียบเทียบให้ดุว่า ไอ้ที่เค้าว่ากัน ถามเพื่อนก่อนซื้อนี่เป้นรถเห้นชัดกว่า ซีพียูเยอะ เสป้ค ต่างกันเยอะมาก
ในราคาพอๆๆกันบางที พวกช่างนักแข่งเค้าพอรู้ข้อดี ข้อเสีย ซุเป้น เรื่อง 0 บริการน้อย + ช่างนอกจะไม่ค่อยถนัดเยอะนั่นเอง

ยามาฮ่ายังเป้นช้อยส์ ที่ดีกว่า อันนีเทียบใน ไลน์รถ ออโตเมติก
---------------------------------------------
ถ้าระดับสนามแข่ง GP ฮอนด้า ยามาฮ่า นี่ยังครองจ้าวเทคโนสนามอยู่นะครับ พี่รอซซี่ ยิงยาว กะไม่ปล่อย
แกไปควบดูคาติ อยู่ 1 ปี ไม่แมทช์ ไม่ o ก็กลับมาควบยามาฮ่ากันต่อ Ducati จะไปดังอีกสนาม รู้สึกพวก world superbike นี่หละ

คร่าวๆๆ ครับเทียบให้ดูวงการอื่น เรื่องคำพูดของผุ้ใช้ถ้าไม่ยอมศึกษาดูเอง น่าจะกลับเข้าฝั่งก่อน ล่ะ อิอิ

[Sonni]

จะเอาแรงอะไรกันมากมายครับ สำหรับผมเวฟ100ยังบิดไม่หมดเลย อิอิ

[kitti3]

^
^
^
ผมเวฟ 125 ยังไม่สะใจเลย 55+
มีตังเจอที่ 150cc ชัว อิอิ

[micronz]

ใจ อยากแรงครับ

แต่ตังค์ไม่ถึงหรอกพี่ น้อง ฮายาบูสะ มือ 1 พร้อมป้ายทะเบียน ล้านกว่าๆๆๆๆเอง
55

อันที่จิง ร้างรากลุ่มมอไซด์ ก็มาเล่นคลับ คอม นี่แหละ เข้ากลุ่ม ออกทริป ที บิดไป ขี้หมู 130 ขั้นต่ำ
----------------
เพื่อนในกลุ่มมันอัพเป้น นินจา 250 CBR 250 ยุคนั้น รถผมก็ 150 เหมือนกันครับแต่ แก่ๆๆ เก่าๆๆๆ โทรมๆๆ
-----------------
ผมเห้น ยมบาล รออยู่รำไร ของแรงกะ คอมพิวเตอร์ดีฝ่า ไปเล่น นีดฟอร์สปีด อิอิ

CBR 150 จะโดนเชือดปิดไลน์ เร้วๆๆนี่ครับท่านกิตติ เและเชือด 250 พี่แกจะทำ 300 CC ทีเดียวครับ
ไม่แน่ใจ 150 CC ดเหลือ ยี่ห้ออื่นรุ่นอะไรอีกบ้าง หยอดปุกตั้งรอไว้ ที่ น่า จะแสน กว่าๆๆ ครับ ท่านกิตติ
ทั้ง คาาวา ฮอนด้า 300 CC

[Beaver_XT]

เอาจริง ๆ นะ ผมขี่มอ'ไซค์ไม่เป็น แถมกลัวด้วย มีอยู่ครั้งนึงซ้อนม'ไซค์ไปบ้านเพื่อน ผมเกาะพี่วินแน่นจนขับเลยไปแล้วยังไม่รู้ตัว ต้องให้เพื่อนเรียกกลับมา จนป่านนี้ยังล้อกันอยู่เลย

[MooNoiOCZ]

อยู่ทางนี้เจอแต่ KTM กับ Ducatti อ่ะครับ ของญี่ปุ่นมันมาไกลเลยแพง

เมืองไทย KTM ราคาแรงลิบเลย DUCATI ตัวนำเข้าก็พอๆกันแพงลิบเลย อิจฉาท่านBeaver_XT เลย ท่านต้องอยู่ประเทศใดประเทศหนึ่งทวีปยุโรปแน่ๆ

[micronz]

เอาจริง ๆ นะ ผมขี่มอ'ไซค์ไม่เป็น แถมกลัวด้วย มีอยู่ครั้งนึงซ้อนม'ไซค์ไปบ้านเพื่อน ผมเกาะพี่วินแน่นจนขับเลยไปแล้วยังไม่รู้ตัว ต้องให้เพื่อนเรียกกลับมา จนป่านนี้ยังล้อกันอยู่เลย

ค่อยๆๆหัดครับ แต่อยู่กรุงเทพ น่าเห้นใจ จิงๆ ตจว. มี่ที่ให้ มือใหม่ มาลองเยอะ
ผมหัดขับมอไซด์ ครั้งแรก ปาไป 22 แล้วนะ ปัจจุบัน 29 เองครับ 55
---------------------------
รถแนะนำ ก็สกุ้ตเตอร์นี่แหละ ขับง่ายดี ถ้ามีถนนหมู่บ้าน ค่อยๆๆหัดดู

ปล. amd โซน คุยได้ทุกเรื่องครับ การืตูนก็แล้ว ถือว่ารีแล็กซ์ กันมั่ง 55

[MooNoiOCZ]

https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

งานนี้ผมว่า S1000RR เจ๋งกว่า CBR1000 นะ เพราะตามถ่ายและดึงเชงหลายครั้งอย่างนาทีที่ 1.32 และ 2.00เห็นกันชัดๆนะครัช(แต่ดูราคารถก็ต่างกันมากนะครัช สรุปถ้าคุ้มค่า CBR1000 คุ้มกว่ากับเงินที่จ่ายไป...งงมั้ย555)
แต่ต้องชมฝีมือคนขี่นี่สุดๆ แช่299กันเป็นนาที และก็ต้องชมวินัยการขับรถยนต์และรถใหญ่ของบ้านเค้าก็เยี่ยม ลองมาเจอบนถนนบ้านเรากระบะปาด เก๋งปาด สิบล้อปาด รถพ่วงปาด ไหนจะหลุมเล็กหลุมใหญ่รับรอง....ไม่ทันได้ถึง299 แน่นอน อัดกับรถซะก่อน

อิจฉาออโต้บาร์นจริงๆ เมืองนอกใส่กันได้ไม่จำกัดที่สำคัญมารยาทและวินัยการขับขี่ของเค้าดีมากๆ รถบัสโดยสารนี่จำกัดความเร็วกันเลย ไม่fast อย่างรถเมล์สาย8

ป.ล.ท่านใดช่วยทำลิ้งค์วีดีโอให้โชว์ด้วยครับ และช่วยสอนผมลงด้วยว่าต้องทำอย่างไรทำไมผมลงแล้วภาพไม่ขึ้นหนอ

[micronz]

คลิป แฟลชลงไม่เป้นเหมอืนกัน ผมถนัดแต่ ยูทุป อร่า

ถ้าตัวพัน ชอบตัวนี้อร่า แม่ง สีฟ้าอย่างกะอินเทล อินไซด์เลย แต่ ฟ้าขาวแดงเค้าสวย
ตัวนี้ รุ้สึกว่าน่าจะแพง กว่า ฮอนด้า CBR 1000 น่ะ พอรถซุเปอร์ นี่พี่ซู ฟันได้ก็ฟันล่ะ

สงสัยจะควบ เจ้า นก ตัวนี้ต้องขายที่ดินคุณ ย่า ก่อนล่ะ 55


รู้สึกชอบ สีฟ้าเฉพาะ ซูซูกิ อ่านะ คลิปโปรโมท กิ้กเซอร์ กี่รุ่นก็ทำมา สวยเวอร์
พอดีไม่ได้ติดตามวงการ มานานนะพี่ หมูน้อย ไม่ทราบว่า cbr 1000 2014 มันสวยสู้ จิ้กเซอร์ ๆได้ยังเอ่ย

รถสวยๆๆ มันน่าเอาสติก เกอร์ AMD RADEON แปะ ลง ซุะจิง พับผ่าเหอะ


ปล. ดันพาออกเล ซะไกล ขออภัย ชาวคลับ นะครับ ฝั่งอยู่ไม่ไกลหรอก

ปล 2ไอ้นกแก้ว น่าจะ cbr จำได้ละ