Announcement

Collapse
No announcement yet.

..วิธีเเยกชิ้นพัดลม

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ..วิธีเเยกชิ้นพัดลม

    ...มีคนขอมา,ไหนๆทำมาเเล้วก้เลยเเบ่งๆกันดู เผื่อจะได้ไม่ต้องซื้อพัดลมใช้ใหม่

    อันที่จริงถ้าพัดลมไม่หมุน...พื้นฐานอย่างแรกเลย แกะ,หรือลอก สติ๊กเกอร์ด้านหลังออกแล้วลองหาน้ำมันหยอดดู แล้วเอาไฟต่อตรงดูก่อน ให้ชัวว่าไฟเข้ามั้ย ลองเอามือหมุนๆใบพัดดูว่า มันฝืด หรือ หนืดๆมือบ้างไหม ถ้าหมุนได้ติ้วๆแสดงว่าเป็นที่ไฟไม่เข้า

    โดยปรกติพัดลมที่ใช้กับคอมฯจะประกอบเหมือนๆ กันเกือบจะทั้งหมทดโดยหลักการ...
    ส่วนประกอบหลักๆที่ยึดตัวใบพัด กับ ตัวโครง ก็จะมี แหวน ( พลาสติกแบบในรูป, หรือ e-ring, e-เกือกม้า ที่ทำจากโลหะ )



    เขี่ยๆ กริ๊ป 2 ( grips ).ให้แยกออกจากกันพอประมาณ ขณะเดียวกันก็เขี่ยๆตรงรอยแยก บิดๆ นิดหน่อยพอขยับ
    หาอะไรดันไปในทางตรงข้ามกับ รอยผ่า.....แต่ถ้าเป็น E-ring หาอะไรแหลมๆ จิกเข้าไปในรู 2อันออกแรงแยกออก เบาๆ พร้อมๆกันพอ คลายตัวแล้วดึงถอยออกมาจาก แกน ใบพัด


    งัดออกมาดีๆอย่าให้เยิน, อย่าให้แหก และเสียรูป
    ระวังกระเด็นหายด้วยเวลาหลุดออกมา พอแกะ clip ออกมาแล้ว ก็ตามแต่รุ่นพัดลม อาจจะเป็น bearing หรือ boot ทองแดง

    *ถ้าจะบัดกรีสายไฟออกอย่าลืม mark สายไว้ด้วย

    แล้วทีนี้ก็ดึงใบพัดลมออกทางด้านหน้าตรงๆ

    พอหงายด้านหน้าออกมาดูก็จะเห็น ลวดกับแผงวงจร
    สังเกตดีๆว่าจะมี diameter 2วงไม่เท่ากัน วงในจะเป็นรูขนาดเดียวกันกับ boot หรือ bearing ก็ลองกะๆวัดๆดูขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเป็น mm





    แล้วก็ไปหา ลูก block ตามขนาดที่ได้ เอาประมาณว่า เส้นรอบวง ใกล้เคียงกัน เพื่อจะเอามารองตัวโครงพัดลงตอนตี bootออก ถ้าให้ดีที่สุด พยายามหาที่ขอบประกบกันพดี และหน้าสัมผัสใหญ่พอๆกับ ขอบพลาสติก



    หาแท่งเหล็กๆแข็งๆที่ เส้นผ่าฯ ใหญ่กว่ารูของแกนใบพัดค่อยๆตีลงไปทีละนิด (ต้องเอา ลูก block ไปรองให้พอดีขอบ แบบรูปบนแต่เราต้อง คว่ำลงตอนตี, ทำคนเดียวอาจจะจับไม่ถนัดนัก หาคนช่วยก็ได้ *เหล็กส่ง อย่าหาแบบนี่ เป็นสัน หรือ ขอบค่อนข้างคม เพราะจะทำให้วงในของ boot แหกได้*



    ค่อยๆวางลงดีๆตรงๆรักษาแนวดิ่งไว้

    ตีลงไปเบาๆก่อน ค่อยๆไปทีล่ะนิดมันจะค่อยๆเลื่อนลง

    ดูจากรูปจะเห็นว่าเริ่มขยับตัวลงไปพอสมควร

    พอหงายดูด้านหน้าจะเห็นว่า มันเกือบจะหลุดออกมาแล้วแต่ ลูกบล๊อกที่รองขอบใน อาจจะมีเส้นผ่าฯ วงในไม่ใหญ่พอที่จะรับ bearing หรือ boot ที่กำลังจะหลุดออกมาได้ มันจะไปติดกับตัวลูก block ทีนี้เราก็เปลี่ยนขนาด ลูก blockให้ใหญ่ขึ้นอีกนิด ให้ประมาณพอๆกับ ขอบนอกอีกอันของตัวพัดลม

    ทีนี้ bearing ก็ออกมาก่อน บางตัวก็มีแต่ bootทองแดงทั้งอันไม่มี bearing ทีนี้ก็ทำเหมือนเดิม ตีต่อไป จนกว่า ทองแดงจะหลุดออกมาเหมือนกับ bearing

    เกือบแล้ว ออกแรงอีกนิดก็จะหลุด

    พอหลุดออกมาได้ขนาดนี้ก็ ลองเอามือดึงเบาๆดู ถ้าขยับ
    ได้ก็ดึงออกมาให้หลุดเลย ถ้าไม่ก็ ไปเคาะๆอีกนิดหน่อยก็หลุด


    เรียบร้อย...ทีนี้เป็นอันว่าเราก็เอาชุดแผงวงจร ออกมาจากตัวโครงพัดลมได้แล้ว


    เอานิ้วดึงออกมาเลยโดย ขยับๆบิด ซ้าย-ขวาๆ เบาๆดึงขึ้นมาเรื่อยๆ มันก็จะหลุดออกมาเอง

    ทีนี้ก็ เอาออกมาได้เรียบร้อย ถ้าเช็คแล้วมันเสียก็แค่ หาชุดวงจรจากตัวอื่น ใส่กลับเข้าไปแทน แล้วก็เอา boot ตีกลับเข้าไปตำแหน่งเดิม ประกอบกลับก็ใช้ได้แล้ว ไม่ต้องซื้อใหม่ทั้งอัน



    .....ขอให้สนุกกับการรื้อพัดลม ขอพลังจงอยู่กับท่าน
    Last edited by qp; 11 Dec 2007, 00:03:44.

  • #2
    ละเอียดมากท่าน *0*/

    Comment


    • #3
      ละเอียดดีครับ

      Comment


      • #4
        มีใครทำไม่ได้ให้ผมไปทำให้ (ถึงบ้านเลยมั้ย) อิอิ

        Comment


        • #5
          กลัวแต่ว่าถอดออกแล้วใส่เข้าอย่างเดิมไ่ม่ได้

          Comment


          • #6
            โหววว แจ๋ว เลย ลูกปืน แบริ่ง มันเหมือน ของ ทามิย่า เลย แฮะ GG

            Comment


            • #7
              ความรู้ใหม่อีกแล้ว ขอบคุณขอรับ

              Comment


              • #8
                เยี่ยมครับ

                Comment


                • #9
                  ดีครับได้ความรู้เพิ่มเติมครับ

                  Comment


                  • #10
                    แจ่มครับ

                    Comment


                    • #11
                      เก่งครับ
                      เคยทำแล้ว เน่าไปหลายตัวแล้วครับ

                      Comment


                      • #12
                        พอดี มีพัดลมเสียอยู่ตัว เอามาลองถอดดูเลย

                        ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้

                        Comment


                        • #13
                          แง้งง ประกอบคืนไม่เป็น

                          เอิ๊กๆ

                          Comment


                          • #14
                            เคยแงะแต่ไม่แงะถึงออกมาเป็นชิ้นๆแบบนี้ แค่ถอดใบพัดมาหยอดๆน้ำมันหน่อย เอาสิ่งสกปรกออก ก้อใส่กลับคืน ใช้งานได้อีกนาน

                            Comment


                            • #15
                              ดีครับ

                              แต่กลัวมันจะยุ่งยากไปสำหรับผม ใส่แล้วไม่เหมือนเดิม หรือไม่ก็รื้อแล้วหาของมาคืนไม่ครบ

                              Comment

                              Working...
                              X