Tweet
ซีพียูกับรถนี่ผิดกานเลยแหะ ซีพียูล๊อตแรกๆส่วนใหญ่จะคล๊อกได้ดี ปรับไฟได้เยอะ คนนิยมเล่น ผิดกับรถเลย รถล๊อตแรก ควรหลีกเลียง เพราะเพิ่งผลิตใหม่ อะไหล่ต่างๆยังไม่เข้าที ปัญหาอาจจะมีมากกว่าล๊อตถัดๆไป
-
-
มันเป้นเหมือนว่า บอกให้รู้ว่า week นี้ น่าจะลากไปได้ไกล แต่ไม่ใช่ทุกตัว บางตัว week เทพแต่ลากไม่ไปก็มี แต่แนวโน้มคือส่วนใหญ่ ถ้า week เทพจะไปได้ไกลกว่าComment
-
-
-
-
-
รู้แค่ week ต่างกัน อัดไม่เหมือนกันแค่เนี่ยแหละ - -*Comment
-
Week ที่ 4 ดีที่สุดครับ เพราะเงินเดือนออกComment
-
ไม่มี ความสำคัญใดๆทั้งสิ้นคับComment
-
คือ เค้าจะแบ่งช่วงการผลิตเป็นทีละ lot หรือเรียกว่า week ของตัวสินค้า
และ ของใน lot เดียวกัน คุณภาพจะเหมือนหรือใกล้เคียงกัน
ดังนั้น เมื่อผลิตออกมาแล้ว ฟลุ๊ก(ส่วนตัวผมว่าจงใจนะ) มี lot นึงแรงเป็นพิเศษ ดังนั้นของที่อยู่ใน lot นั้นๆก็จะแรงเกือบทุกตัว
แรงที่ว่านี้ก็คือ overclock ได้เยอะไงครับ ใช้งานทั่วไปก็แรงเท่ากันแหล่ะ
ทีนี้พอมีคนเอาไปลองแล้วเจอตัว overclock ได้แรงๆ ก็จะดู week ของมันแล้วบอกต่อๆกันว่า เฮ้ย! weekนี้แรง คนก็จะลือกันและรู้กันในเวลาต่อมาว่า week นี้ weekเทพComment
-
เป็นสัปดาห์ที่ตึงเครียด ..Comment
-
เอาตัวอย่างรถผมเลยละกัน ตอนนี้ผมใช้วีโก้อยู่ จำได้ป่ะ ช่วงที่วีโก้ออกแรกๆ จะมีปัญหาเรื่องเบรคร้าว ที่มีข่าวครึกโครมเมื่อเกือบ2ปีที่แล้วไง(แต่ตอนนี้เขาแก้แล้ว โดยการปาดช่องระบายอากาศไว้ในตัวเบรค) ช่วงนี้ก็จะมีเรื่องเหยียบคลัชแล้วดังครับ พี่ผมที่อยู่ในวีโก้คลับโดนกันมาหลายคน ทั้งเบรคร้าวและครัชดังเลย ผมเสียวก็เลยไปเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว แต่รถผมครัชไม่ดังแหะ ไม่รู้เป็นเพราะใช้น้อยหรือได้โตโยต้าของปลอมมาก็ไม่รู้นะOriginally posted by pingpui View PostComment
Comment