Announcement

Collapse
No announcement yet.

Heatsink coolermaster หัวบี้ครับ

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Heatsink coolermaster หัวบี้ครับ


    ทำไมหัวมันถึงบี้อะครับ เห็นรูปของหลายๆคนก็บี้ ของผมซื้อมาก็บี้ เห็นที่รูปข้างกล่องมันไม่บี้อะ
    Last edited by popypreaw; 3 Jan 2013, 12:57:29.

  • #2
    เอ้า ... มาม่าซอง 6 บาทเค้าไส่ไข่ไส่เนื้อมาให้เหมือนรูปหน้าซองใหมล่ะ ?

    Comment


    • #3
      ขอโทษครับพอดีผมโง่
      แต่ผมต้องการความหมายว่า"ทำไม" ไม่ใช่การเปรียบเทียบ

      Comment


      • #4
        212+สินะครับ Evoจะบี้น้อยกว่านี้

        Comment


        • #5
          ในรูปเป็น Plus ครับ แต่ของผมเป็น EVO บี่4หัวเท่ากัน แต่บี้เข้าไปแค่ครึ่งหัว -*-

          Comment


          • #6
            ท่อไปท์มีของสารนำความร้อนอยู่ภายใน ดังนั้นการอัดสารที่เร็วที่สุด และทำให้สารเสียหายเพราะความร้อนในการเชื่อมปิดท่อน้อยที่สุด

            ก็คือการบีบด้วยความร้อนสูงนี่เหละ อีกด้านนึงเป็นรอยตัดท่อจากเครื่องตอนยังเป็นท่อเปล่าๆ ส่วนอีกด้านคืออัดสารเข้าไปแล้วบีบท่อด้วยความร้อนทันที

            ดังนั้นการจะทำให้รอยเชื่อมหัวท่อเหมือนกันทั้ง 2 ด้านจึงเป็นไปไม่ใด้ แล้วรอยเชื่อมของปลายท่อแต่ละยี่ห้อก็ไม่เหมือนกันด้วย เพราะลำดับการผลิตไม่เท่ากัน

            บางยี่ห้อ > ดัดท่อ - อัดแก๊สปิดท่อ - อัดฐาน - สวมฟินเข้ากับท่อ - เชื่อมประสาน

            กรณีนี้น่าจะ > ดัดท่อ - อัดฐาน - สวมฟิน - เชื่อมประสาน - อัดแก้สปิดท่อ

            ประมาณนั้น
            Last edited by XsoeIIsJ; 3 Jan 2013, 14:51:17.

            Comment


            • #7
              ขอบคุณครับ

              Comment


              • #8
                Originally posted by XsoeIIsJ View Post
                ท่อไปท์มีของสารนำความร้อนอยู่ภายใน ดังนั้นการอัดสารที่เร็วที่สุด และทำให้สารเสียหายเพราะความร้อนในการเชื่อมปิดท่อน้อยที่สุด

                ก็คือการบีบด้วยความร้อนสูงนี่เหละ อีกด้านนึงเป็นรอยตัดท่อจากเครื่องตอนยังเป็นท่อเปล่าๆ ส่วนอีกด้านคืออัดสารเข้าไปแล้วบีบท่อด้วยความร้อนทันที

                ดังนั้นการจะทำให้รอยเชื่อมหัวท่อเหมือนกันทั้ง 2 ด้านจึงเป็นไปไม่ใด้ แล้วรอยเชื่อมของปลายท่อแต่ละยี่ห้อก็ไม่เหมือนกันด้วย เพราะลำดับการผลิตไม่เท่ากัน

                บางยี่ห้อ > ดัดท่อ - อัดแก๊สปิดท่อ - อัดฐาน - สวมฟินเข้ากับท่อ - เชื่อมประสาน

                กรณีนี้น่าจะ > ดัดท่อ - อัดฐาน - สวมฟิน - เชื่อมประสาน - อัดแก้สปิดท่อ

                ประมาณนั้น
                แจ่มจรัส

                Comment


                • #9
                  มันเกิดจากกระบวนการผลิตครับ
                  อย่าไปคิดมาก

                  Comment


                  • #10
                    ของผม Evo หัวก็ บี๊ เหมือนกันครับก็แบบสงสัยนิดๆเหมือนกันตอนแรก ว่าของคนอื่นมันบี๊เหมือนผมไหม ผมซื้อจาก ร้านกล้วย แต่ก้ไม่ได้เอ๊ะใจอะไรนะ ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ ^^

                    Comment

                    Working...
                    X