Announcement

Collapse
No announcement yet.

[How To] วิธีโมแป้นเหยียบและดูแลรักษา Logitech Driving Force GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    2013-06-10 16.50.55.jpg2013-06-10 16.51.48.jpg2013-06-10 16.52.30.jpg
    เอาของตัวเองมาเสริมครับโมพวงมาลัย ของเดิมความรู้สุึกมันเล็กไปหน่อย เลยไปซื้อพวงมาลัยคลองถม 400 บาทมาเปลี่ยนเอง
    วิธีทำก็ DIY เอามีดปอกผลไม้เผาบนเตาแก๊สให้แดง แล้วตัดเอาพวงมาลัยออก(ถอดแผงปุ่มกดออกแล้ว) ปรับแต่งให้ได้ขนาด แล้วเจาะรูให้ตรงกัน ข้อควรระวังในการเจาะรูยึดน็อต คือมาร์ครูเจาะให้ตรงกับตำแหน่ง เซ็นเตอร์
    ตรงกลางคือ หมุนซ้ายได้ 1 รอบครึ่ง หมุนขวาได้ 1รอบครึ่ง แต่ของผมเจาะเสร็จ ขันน๊อตหมด dead zone เซ็นต์เตอร์ จะเอียงซ้ายนิดๆ ถ้าอยากได้กึ่งกลางแปะ แนะนำว่าตอนมาร์คเจาะรูให้ต่อกับคอม
    เอาตัวยึดน๊อตมาทาบให้ตรง พอทำเสร็จมาตั้งโต๊ะ ปรากฎว่าบังหน้าจอไปเยอะเลยต้องเอาหนังสือมารองฐานจอ ความกว้างของ wheel 12.5นิ้ว ถ้าเอาของเดิมมาวางเทียบก็จะเท่าขอบวงในพอดี
    Last edited by wchet001; 17 Jun 2013, 22:04:01.

    Comment


    • #17
      ตรงกลางระหว่างพวงมาลัยกับฐานเอายางในมอเตอร์ไซค์มาตัดรอง 3ชั้น กันเลื่อน(ขอร้านปะยางมอร์ไซค์มา) ตัดตรงกลางให้เป็นวงกลม เพื่อให้มีพื้นที่ให้สวิท แตรรถเราไม่ได้ใช้
      ส่วนแป้นปุ่มกดของเดิมดึงสายออกมาต่อไว้ข้างๆก็ได้ ส่วนของผมไม่ใช้ครับแกะกะ ใช้คีร์บอร์ดแทนเอา ผมต่อสานปุ่มกดจากกระปุกเกียร์มาติดไว้ด้านหลังพวงมาลันตรง padle shift ซ้าย ขวา ตั้งค่าในเกมส์ให้เป็น Nitrogen และอีกหนึ่งปุ่มได้ตามต้องการ ปุ่มกดนั้นหาซื้อที่คลองถมเซ็นเตอร์ก็มี หรือตามร้านซ่อมวิทยุ ทีวีหน้าปากซอย เป็นปุ่มกดคาร์บอร์นนุ่มๆ
      ต้องมาโมติดเอาเอง ก้อได้ความสมจริงมาอีกนิดหนึ่ง ระหว่างทำก็ ระมัดระวังนะครับ ถุงมือมีก้อใส่ ผมพลาดมีดคัดเตอร์บาดมือตอนโมแป้นเหยียบตามข้างบน
      Last edited by wchet001; 17 Jun 2013, 21:58:44.

      Comment


      • #18
        ผ่าของเก่า!!! โคตรใจถึงเลยท่าน ข้าน้อยขอคารวะ
        ไหน ๆ ก็มีปุ่มกดด้านหลังแล้ว ลองหาเหล็ก + บานพัดติดสปริงมาทำเป็น paddle ไปเลยท่าน

        ว่าแต่พวงมาลัยเมืองไทยมันถูกขนาดนั้นเลยเหรอครับ ของผมหาได้แต่จาก eBay ตัวไม่ต่ำกว่า 2000

        Comment


        • #19
          ผมง้างสปริงเอาครับคันเร่งแข็งขึ้นเยอะเหมือนกัน

          Comment


          • #20
            เมื่อวานมึน ๆ เลยไม่ทันได้นึกให้ดี
            ไม่รู้ว่าจะบอกช้าไปไหม เพราะจริง ๆ แล้วมันถอดออกได้หมดนะครับ... ตัวพวงมาลัยก็ถอดออกได้ ไม่จำเป็นต้องผ่าพลาสติกออกเพราะมันไม่ได้เชื่อมกันอยู่ ถ้าไขออกแล้วข้างในจะเจอรูน๊อตแบบใหญ่ ๆ เลยที่ล๊อกพวงมาลัยไว้กับคอ(เหมือน G27) จากนั้นจะเอาแผ่นไม้หนา ๆ มาทำหัวแปลงไว้ใช้กับพวงมาลัยแต่งก็ได้ ไม่จำเป็นต้องทำลายของเก่า

            อันนี้รูปตอนผมแกะเพื่อแพ๊คกลับไปขายที่ไทย พอดีเอาเทปกาวแปะไว้กันสายไฟหมุนหนีแล้วไม่ได้เกลียวตามเดิม ไม่งั้นจะเห็นว่ามีรูน๊อตอันหย่าาายยย อยู่ 3 รู

            Comment


            • #21

              Comment


              • #22
                ไม่ได้ใช้นานแล้ว ลืม ๆ ไปเหมือนกัน
                แต่จำได้ว่าน๊อตมีแค่ด้านหลังนี่ล่ะครับ ลองพลิกขึ้นมาด้านบนแล้วเช๊คด้วย ที่อยู่เหนือมอเตอร์อาจจะมีอีก 1 ตัว(ดูจากรูปตอนที่ผมแกะ)
                แต่มันจะแน่นตรงที่หนีบลูกปืน ขยับ ๆ หน่อยก็น่าจะออก

                Comment

                Working...
                X