Dirt 2 เลี้ยวยากจังคับ

[เรกะกอร์ฟ]

อิอิ นี่มันกระทู้รวมเทคนิคการดริฟของแต่ละท่านนี่หว่า

จด ๆ ๆ

[Tunza!]

วิธีขับมันแล้วแต่รถด้วยอ่ะครับ ส่วนใหญ่ผมขับพวก AWD ก็ซัดเบรกมือโลดครับ ผมใช้เกือบทุกโค้ง

เหอๆ ทำไปได้อ่า
สนามมาเลเซียผมแทบไม่กล้าแตะเบรคมือเลย ไม่รู้จะลื่นไปไหน - -"

[5-zigen]

ผมว่าเลี้ยวง่ายนะ ยิ่งโค้งHairpin นี่ ใช้เบรคมือมันดริฟให้เองเลย -*-

ย้ำๆคันเร่งหน่อยอย่ากดค้าง ค้างรถจะหมุน

โค้งธรรมดาใช้เบรคเท้าก็พอ

[RunN18]

วิธีง่ายๆ คือเบรค หรือ อย่าเหยีบเร่ง ขนะเข้าโค้งครับ ลองดู

ถ้าเพิ่งเคยมาเล่นนี่ผมสังเกตว่า จะขับแบบเกม need for speed กัน คือมันไม่ต้องเบรคเข้าโค้ง คนเรยติดมากันเยอะคับ ลองดูๆ

[serialnuza]

ส่วนผมชอบเบรคก่อนถึงโค้ง แล้วทำมุมเหมาะสม ลงเกียร์เพื่อไม่ไห้รอบตก พอหัวรถเข้าองศาที่ถูก ก็เหยียบให้ล้อหน้าตะกรุยให้ท้ายปัด แล้วก็สาดดดดโค้งเลยยย ปัง!! ข้างทางครับพี่น้องงง

[Beaver_XT]

เหอๆ ทำไปได้อ่า
สนามมาเลเซียผมแทบไม่กล้าแตะเบรคมือเลย ไม่รู้จะลื่นไปไหน - -"

สนามมาเลย์ใช้เคาะๆเอาอ่ะ แบบว่ารูดจอยเอาปรื๊ดๆ~ แล้วก็กลับมากดคันเร่งย้ำๆ
เหมือนเล่น Touring Carใน GRIDล่ะ

[runnerkob]

ต้องซ้อมเมียบ่อยๆ...เฮ้ยไม่ใช่..ซ้อมมือบ่อยๆครับ ^^" เพราะรถแต่ละคันต่างค่าย การบังคับก็ต่างกันไป พยายามอย่าเปลี่ยนรถไปมาหลายคันครับ อย่างผมช่วงไหนอิมก็อิมยาวเลย พอมาอีโวก็อีโวอย่างเดียว เพราะทุกคันมีจุดอ่อนจุดแข็งต่างกันไป ยิ่งเราชินมือกับรถคันนั้นๆเท่าไหร่ เวลาก็เร็วตามครับ

[arito]

ผมว่ามันง่ายโคดๆ ง่ายกว่า grid อีกนะ

[thapat]

ต้องปรับ Vehicle Setup ให้เหมาะสมกับรถ และสนามแข่ง...

[voiture]

เหอๆ ทำไปได้อ่า
สนามมาเลเซียผมแทบไม่กล้าแตะเบรคมือเลย ไม่รู้จะลื่นไปไหน - -"

ใช่ ลื่นแล้ว ล้อก็ล็อค แล้วก็วิ่งไปข้างทาง หักพวงมาลัยคืนก็ไม่ได้

[X3STeNLiTE]

ยากเหรอ ผมว่าร่อนจะตายไป.. เหอะๆ

[underground1]

รถเดิมๆมันจะขับยากหน่อยครับ ถ้าปรับให้เหมาะแล้วก็จะเลี้ยวง่าย ส่วนใหญ่ผมจะปรับแบบนี้คือ

- คือซ้าย + คือขวา

downforce -1 แต่ถ้าเป็น trailbrazer จะ +1 ก็ได้ แรงกดมากเข้าโค้งดีกว่า แรงกดน้อยทางตรงทำ speed ได้มากกว่า
suspension +1 ถ้าแข่งสนามที่ราดยางและดินจะปรับตรงกลางก็ได้ แต่ส่วนใหญ่พื้นมันก็ไม่เรียบสักที - -
brake bias -1

มันจะมีรถอยู่คันนึงที่เราจะปลด lock ได้จาก world tour ที่เป็น rallycross คันนี้เข้าโค้งแล้วชอบปัด ผมจะปรับค่านึงที่มันเขียนว่า lose +1 คิดว่าลดอาการนี้ลงไปได้ครับ

ถ้าสนามไหนอย่าง baja มี jump เยอะๆก็ ride height +1 เพราะถ้าปรับ suspension + 1 แล้วช่วงล่างจะนุ่มขึ้น ลงมาแรงๆแล้วมันจะกระแทกพื้นครับรถอาจเสียหลัก หรือไม่ก็กระแทกพื้นช่วงล่างเสียหาย แต่ถ้าสนามไหนไม่มี jump ปรับลดลงก็ได้ ทำให้การทรงตัวดีขึ้น

ปรับแบบนี้แล้วขับง่ายขึ้นมากเลยครับ สนามมาเลนี่ผมชอบมากเลย เข้าโค้งได้ซะใจดี จะมีจุดที่ต้องระวังผมว่าจุดเดียวคือตรงที่มันขับผ่านทางแคบๆที่ซ้ายกับขวาเป็นน้ำ แล้วต้องเลี้ยวซ้าย แล้วขวาผ่านบ้านที่มีรถกระบะจอดอยู่ ตรงนี้ผมขับเต็มแรงทีไร วิ่งเข้าบ้านทุกที - - ต้องใจเย็นหน่อย แต่ที่ยากกว่านี้ผมว่าน่าจะเป็นเส้นชัยที่สนามโครเอเชียที่อยู่ในซอกเขา เพราะว่าเป็นทางโค้งและแคบ ต้องระวังเป็นพิเศษไม่งั้นชนเขาขึ้นมาทีเสียเวลาไปเยอะเหมือนกัน ส่วนที่ปวดหัวที่สุดผมว่าที่ baja -*-

ใครมีจอย xbox หรือพวกมาลัยจะได้เปรียบกว่าจอยธรรมดาหรือคีบอร์ด เพราะโค้งบางโค้งไม่จำเป็นต้องเบรคก็ได้ แต่ต้องเข้าให้ถูกจังหวะ + ผ่อนคันเร่งนิดหน่อย (กดคันเร่งไม่เต็มปุ่ม) มันก็ผ่านไปได้สบายๆแล้ว

[menace2]

1.เข้าโค้งให้ถูกไลน์
2.เบรค"เท้า" ให้อยู่ในจุดที่รถควบคุมได้
3.ถ้าได้ตามข้อ2แล้ว จะดึงเบรคมือสาดโค้งก็ไม่ใช่ปัญหาครับ