จากภาพ ที่เห็น เรื่องดริฟ ก้อเห็นอยู่ แต่ดูจิงๆ อยู่ใน ไลน์ที่ถูกต้องตลอดเลย
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Grid เล่นทั้งวัน ยังไม่เก่งเลย
Collapse
X
-
Originally posted by jackie2008 View Postขอพูดถึงเทคนิคนิดนึง
ดูจากในคลิปแล้ว จังหวะที่ก่อนเข้าโค้ง ผมจะหักพวงมาลัย แล้วแตะเบรกนิดนึง แล้วหักพวกมาลัยไปทางทิศตรงข้าม
แล้วเหยียบ เป็นจังหวะ พอเข้าไล แล้วเหยียบให้มิดเลย
แบบนี้ถูกหรือป่าวคับ
ใครไม่เคยใช้พวงมาลัย เชิญทุกท่านเข้าสู่โลกนี้ได้คับ บอกได้คำเดียวว่า สุดยอดดดดดดดดดดดดด
อืม.... จะใช้เทคนิคหลายๆอย่างผสมกันตลอดก็ได้นะครับ ไม่มีสูตรตายตัวหรอกครับ
side brake เล่นง่ายกว่าครับ สำหรับรถกำลังไม่สูงมาก
ถ้าพวก ซูบารุนี่ ดริ๊ฟแบบกดเบรคเท้า ให้รู้สึกว่าหัวทิ่มนิดๆพอหลังมันเบาก็รีบหัก จากนั้นก็เร่งได้ครับ หรือไม่ก็เล่น power slide ไปเลยก็ได้ครับพวกขับสี่แรงบิดแรงม้าสูงเนี่ย
ลอง AE86 - Silvia ก่อนก็ได้ครับ ถ้ามุมมองในห้องโดยสาร เสา A มันไม่ค่อยบังครับ กะง่ายหน่อย
ถ้าเริ่มสนุกกับมันแล้วก็ ลองรถมะกันพวกเสา A ใหญ่ๆ บังมุมเยอะๆครับ พวกนี้ แรงบิดสั่งได้ครับ แรงจริงๆ
เทคนิคก็ อยู่ที่รอบเครื่องแล้วครับ
รถแรงน้อยๆก็ เกียร์ 1 เกียร์ 2 วนไปวนมาช่วงนี้ครับ
ถ้ากำลังมากๆหน่อย จะเป็น 2 - 3 ก็ได้ครับ ชิพในช่วงนี้แหล่ะครับ ความเร็วก็อยู่ในช่วง 80 - 150 km/h ประมาณนี้ครับ
ถ้าเล่นจอยพวงมาลัย ระมัดระวังการเซ็ท Death Zone ไว้ด้วยนะครับ
กับ linearity ถ้าเล่นพวงมาลัยก็ เซ็ทค่าเป็น 0 ลองดูครับ จะได้อารมณ์ในการขับมากขึ้นไปอีกครับ แต่ถ้า เผื่อสักวันไปซื้อ G25 หรือคาดว่าที่จะออกมา G27 นี่ อาจจะต้องมีเซ็ทไว้ด้วยครับ วงรอบมันเยอะครับ ต้องมีไอ้เจ้านี่ช่วยอีกแรง
งานนี้ มันอยู่ที่การคอนโทรลคันเร่งแล้วครับ
ลองดูครับ สนุกกันไปคนละอย่างครับ
Comment
-
ถ้าจะดริฟ
สูตรผม เล่นเเบบเกียร์ แมนน่วล
พอถึงโค้งกะประมาณเกียร์3-4แล้วลดเกียร์ลงมาเลย
รถมันจะหน่วง เเล้วเราก็ดริฟ แล้วก็เลี้ยงคันเร่งไปเรื่อยๆ
หรือถ้าหัดเเรกๆ ขับไปเร็วๆเเล้วทำยังไงก็ได้ให้รถมันไม่หมุน ขับไปเรื่อยๆเด๋วก็ดริฟได้ครับ
ผมก็ใช้ momo force เล่นแบบที่ผมบอก บางสนามได้เกิน 10 m เลยคับLast edited by prolimited; 8 Sep 2009, 23:02:04.
Comment
Comment