มาแล้ว Initial D Arcade Stage 7 AA X

[Gumblar]

อาจจะช้าไปหน่อยนะครับ ขอเน้นคลิปและภาพมากกว่า ไม่ค่อยถนัดแปล ใครอยากอ่านบทความยาวๆก็ไปดูเครดิตครับ

เปิดให้ทดสอบกันไปแล้วครับสำหรับเกมอาเคตภาคใหม่ของ Initial D ที่ญี่ปุ่นในวันที่ 11-13 พฤษภาคมที่ผ่านมา

Feature ใหม่ๆ
-''Project Kanto's fastest'' Story Mode แบบแทกทีม
-การกลับมาของสนามซึจิซากะในเขตไซตามะ พร้อมแผงกั้นซ่อมถนนกับคราบน้่ำมันที่พวกเลวขับอีโวมาราดไว้
-สัญลักษณ์การให้คะแนนแบบตัว X
-มิเตอร์ยาง

ระบบการขับ
ฟังเค้ามาอีกทีครับ ภาคนี้ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมาก มีการ Understeer มากกว่าภาคที่แล้ว

ทางด้านเครื่องเล่นก็ยังเป็น Sega RingEdge เหมือนเดิม มั้ง เมื่อดูจากกราฟิก

Credit
http://ivanshinn.blogspot.com/2012/0...a-xcrossu.html
http://nachan96.wordpress.com/2012/0...isaka-is-back/
http://www.arcadebelgium.net/t4190-i...e-stage-7-aa-x
Facebook : Initial D Arcade Stage

[W.Cruiser]

ID4 ยังไม่เข้าไทยเลยเนี่ย 55555

[Gumblar]

ID4 ไม่เข้าไทยนะดีแล้วครับ เกมอะไรไม่รู้ ท้ายกวาดทุกคัน แม้แต่ R34 ยังทำให้ท้ายปัดสุดๆได้ ยิ่งกว่าตอนโคจังแข่งกับเคสุเกะเลย

ที่น่าเข้าอย่างภาค 5 , 6AA ดันไม่เข้า

ขาดความสมจริงที่สุด อ้อ ลืมไป เกมอาเขตนี่นา

กลับรถก่อนเข้าโค้ง เป็นอะไรที่รับไม่ได้

[W.Cruiser]

โอ้ยยย อย่างงี้ไม่ไหวแฮะ เล่น 3 ต่อไป 55555
จริงอยากหาเมะกลับมาดูอีกรอบนะ อ่านมังงะแล้วไม่ค่อยได้รมณ์อ่ะ เหอๆ

[Beaver_XT]

เคยเล่นแต่ภาคของ PS2 แฮะ Special Stage อะไรนี่หล่ะ ก็สนุกดีนะครับ จับมันไถลแล้วความเร็วเพิ่มได้ด้วย เป็นอะไรที่ฮาดี
ตู้ที่เห็นนี่ก็ base บนแพลตฟอร์ม PS3... หรือเปล่าเอ่ย

[pongkrit03]

โอ้โห ไม่คิดว่าจะมีคนเล่นตู้ ID3 แฝงตัวอยู่ในบอร์ดนี้ด้วย ผมก็เล่นนะครับตู้ ID3 เล่นมาหลายปีล่ะ ใครอยากถามวิธีเล่นถามผมได้นะครับ เกมส์ตู้ที่มันส์ที่สุดในสามโลกแล้ว

พูดถึง ID7 นิด แหะๆ เพิ่งเคยเห็น จะบอกว่าขับรถในนั้นหยั่งกะขับ akina snow ชัดๆ ไหลปรื้ดๆเห็นแล้วไม่ค่อยชอบเลย แต่ภาพสวยขึ้นเยอะ

เคยเล่นแต่ภาคของ PS2 แฮะ Special Stage อะไรนี่หล่ะ ก็สนุกดีนะครับ จับมันไถลแล้วความเร็วเพิ่มได้ด้วย เป็นอะไรที่ฮาดี
ตู้ที่เห็นนี่ก็ base บนแพลตฟอร์ม PS3... หรือเปล่าเอ่ย

จะบอกว่าในพวกเครื่อง PS ให้อารมณ์ไม่เหมือนเกมส์ตู้อ่ะครับ อาจจะคนละระบบกันเลย เคยเห็นพวกคลิปมามันไม่เหมือนอ่ะครับ ยกเว้นของตัว PSP นะ จะมีภาค ID 3 ที่เหมือนเลย

แนะนำเวลาเดินห้าง ลองแวะๆไปดูครับ หนุกจิงๆให้ดิ้นตาย โดยเฉพาะถ้าแข่งกับเพื่อนด้วยกัน ^^



Edit :


อะ แปะคลิปคนไทยขับกันบ้างดีกว่า นี่ครับความมันส์ของ Initial D Arcade Stage 3 เกมส์ขับรถที่มันส์สุดใน 3 โลก

แข่งกับบุนตะบอสใหญ่ของเกมส์ 16 ดาว Akagi


อันนี้คนเจอคนดวลกันเอง 2 คน 2 ตา Akagi กับ Akina (ตัดมาบางส่วนนะครับ)



ไม่มีเกมส์ไหนที่จะเบียดบังหาช่องแซงกันได้มันส์เท่าเกมส์นี้แล้วครับ เล่นแล้วลืม dirt 2 ไปได้เลย หาตู้เกมส์นี้ได้ตามห้างใหญ่ๆทั่วไปนะครับ

(จริงๆถ้าตู้ภาคอื่นเข้ามาผมก็จะลองเล่นนะ แต่คิดว่ายังไงก็ไม่น่าสู้ระบบ eraser + tst ของภาค 3 ได้)

ปล.2 เสียดายตอนนี้ตู้ที่สภาพดีเต็มร้อยแทบจะหาไม่ได้แล้วในไทย T_T

Edit2 :

อะ แถมอีกคลิปไทย bunta 12 ดาว iro ครับ ใช้ R34 ด้วย ใครว่า r34 เลี้ยวยากเห็นทีต้องคิดใหม่ 55+

ปล.ที่ขับในคลิปนี้เป็นรุ่นน้องที่สอนผมขับ ID3 เองครับ น่าจะเป็นคนที่ทำ TA ได้เก่งที่สุดในไทยแล้วแหละ

[W.Cruiser]

ตอนนี้บัตรผมหายไปไหนแล้วก็ไม่รู้ เล่น Evo4 อ่ะ ชอบสนาม Akina snow กับ Irohazaka อ่ะครับ เล่นไม่ค่อยเก่ง เลยไปกว่านั้นเล่นไม่ไหว โค้งเป็นงูเลย ไถกำแพงทุกโค้ง ฮ่าๆๆๆ
ผมว่าเกมนี้ถ้าเจอคนบล็อคเก่งๆก็หมดทางแซงเลยล่ะครับ ถึงแม้จะเร็วกว่าก็เหอะ เพราะมันปาดเราเข้ากำแพงนิดเดียวเราจะเด้งไปอยู่ข้างหลังทันที อารมณ์ประมาณโดนหยุดไว้ซักเสี้ยววิแล้วกลับมาวิ่งต่อ ... ของจริงนี่คันหน้าหมุนไปแล้วแหละ เหอๆ แต่ก็ต้องยอมรับว่าเป็นเกมตู้ที่หนุกสุดในไทยที่ผมเคยเล่นละ

[pongkrit03]

^
^
อืม คุณแสดงว่ายังใหม่อยู่แน่ๆเลยครับ จะบอกว่าเกมส์นี้สำคัญอยู่ที่การใช้เบรคและการคุมพวงมาลัยอ่ะครับ รวมถึงไลน์ในการเข้าโค้งต้องเป็น out in out ที่ว่ายังไถกำแพงทุกโค้ง แสดงว่ายังไม่เข้าใจตรงนี้ครับ ขั้นแรกก่อนที่จะเก่งก็คือต้องขับให้ไม่ชนกำแพงก่อนครับ เพราะการชนกำแพงจะทำให้รถอืดขึ้นครับ อย่าง iroha เนี่ย ต้องเบรคเกือบทุกโค้ง เข้าเกียร์ 3 เลยด้วยถ้ายังใหม่ๆนะ ส่วน akina snow ก็เบรคเกือบทุกโค้งเหมือนกันเข้าด้วยเกียร์ 4 แล้วห้ามเหยียบคันเร่งขณะหักพวงมาลัยสุดเพราะท้ายจะสะบัด ต้องคืนพวงมาลัยก่อนแล้วค่อยเหยียบครับ

ส่วนที่ว่าเรื่องคนบล็อกเก่งๆ อันนี้ก็เพราะเค้าบล็อกเก่งน่ะครับ = ='' แต่ถ้าเค้าบล็อคแล้วโค้งเข้าไม่เร็วด้วยก็ยากที่จะบล็อคได้ตลอดครับ ปกติถ้าคันหลังเร็วกว่าในระดับนึง จังหวะดีๆก็แซงได้ครับ ต้องดูนิดนึงว่าเป็นเกมส์ที่เปิด boost หรือเปล่า ถ้าเวลาแข่งกันแล้วทั้งคู่ไม่เหยียบเบรคตอนเริ่ม มันจะเป็น boost on ครับ คือคันที่อยู่หลังจะได้โบนัสทำให้เร่งได้เร็วกว่าปกติ และเวลาชนกำแพงเครื่องจะไม่ดับครับ จะช่วยให้สามารถแซงคันหน้าได้ง่าย แต่พอแซงแล้ว boost ที่เคยได้ก็จะตกไปอยู่ที่คันหลังแทนครับ สลับไปเรื่อยๆ ดังนั้นที่คุณว่าเร็วกว่าเนี่ย ผมว่าน่าจะมาจาก boost ช่วยครับ จริงๆระดับฝีมือคุณกับคนที่แข่งด้วยน่าจะ***งกันอยู่พอควรครับ ถ้าอยากวัดฝีมือกับเพื่อนด้วยกันจริงๆ ให้เหยียบเบรคค้างพร้อมกันตอนหน้าจอโหลดเกมส์ คราวนี้ boost off แล้วใครไวกว่าจะทิ้งคนหลังได้เป็น 100 m เลยครับ

[Beaver_XT]

จะว่าไปก็สงสัยมานานแล้วเกี่ยวกับเกมตู้เนี่ย... ข้างในมันเป็น Gaming System ใหม่หรือว่าเป็นแค่ Console แล้วเติม Module เสริม + แผ่นเกมพิเศษจากผู้ผลิตกันแน่ เพราะดูแล้วยังไงก็เกมคอนโซล+จอยพิเศษทั้งนั้น
อย่างพวกตู้เกมต่อสู้ก็คอนโซล + จอยโยก ตู้เกมขับรถก็คอนโซล + พวงมาลัย (FFB ไม่ FFB แล้วแต่เกม)

ตามที่คิดแล้วแบบแรกไม่น่าเป็นไปได้ เพราะผมเขียนเกมแล้วทำลงไป platform นั้นเลย มานั่งทำตู้อีกเสียค่าใช้จ่ายเยอะครับ แต่ถ้าเป็นแบบที่ 2 เนี่ย... ตอน PS3 ออกใหม่ๆเปิดเครื่องทิ้วไว้ในตู้กันทั้งวันไม่ไฟเหลืองรับ'ทานกันเรอะ

ปล. ที่ยุ่นมีตู้ D1 GP ที่ลง PS2 ด้วยอ่ะน่อ มีเบรกมือด้วย เจ๋งโคตร

[W.Cruiser]

snow กับ iro ผมเล่นได้นะ เอาชนะคอมได้หมดเลย ยกเว้นตัวสุดท้าย ไอ5โค้งติดนี่ต้องกระโดดให้ได้หมดเลย ไม่งั้นมันเสียบได้ตลอด -*-
แต่สนามหลังจากนั้นพวก huppo อะไรพวกนี้จะเป็นสนามแบบโค้งซ้ายขวาติดกันเยอะๆกันแพ ถ้าพลาดโค้งเดียวก็เสียหมดเลยเพราะจังหวะมันหายไปเลย มือยังแข็งไม่พอ ปกติก็ไม่ค่อยได้เล่นจริงจังอยู่ละ เดินเล่นเจอผ่านๆก็เล่นซักตา2ตา

เรื่องบูสปกติคือถ้าไม่ใช้บัตรกันผมก็ boost off ตลอดนะ วัดกันจริงๆเลย
แต่ถ้าบัตรกันก็คงต้องเปิดแหละ ไม่งั้นขาดกันเกินไปแล้วมันไม่หนุก

[Gumblar]

ผมขับ GC8V นะครับ เอาชนะได้หมดแล้วยกเว้น Shomaru , Tsuchisaka แล้วก็บุนตะ

ด่าน Shomaru เจ้าโนบุฮิโกะมันกระจอกมากเลย จี้ตูดได้ตลอด

แต่แซงไม่ได้ซักทีเพราะมันออกตัวก่อนรถใหญ่แถมถนนแคบ

ส่วน Tsuchisaka คู่แข่งวิ่งเร็วทุกคันเลย ต้องมาโดนแซงตรงอุโมงทุกที

บุนตะสนาม Myogi ขนาดเหยียบคันเร่งสุดๆไม่เบรคแถมขับไลน์เดียวกับมันยังแซงไม่ได้

[pongkrit03]

อืม เกมส์ initial D นี่ด่านแต่ละด่านมันมีเอกลักษณ์ไม่เหมือนกันน่ะครับ ต้องใช้เวลาศึกษานาน + มีคนช่วยสอนจะทำให้เก่งไวครับ ถ้าเล่นเองจะเก่งยาก แต่พอเล่นเป็นแล้วเรื่องชนะคอมนี่เป็นอะไรที่ง่ายมากครับ ผมก็หัดเล่นประมาณ 2 เดือนได้มั้งกว่าจะเคลียร์คอมได้หมด แต่ผ่าน 2 ปี พอมาตอนนี้นี่ชิวๆเลยครับ สู้กับคอมขอแค่ไม่ชนไม่สี ขับแบบสบายๆก็ทิ้งเป็น 100 m ยกเว้นบุนตะดาวหลังๆอันนี้ยากส์ ^^

สำหรับด่านโชมารุนะครับคุณ Gumblar ผมมีเทคนิคง่ายๆคือ เริ่มมาออกตัวบังคู่แข่งเลยครับ ทำได้ ถ้าคุณสับเกียร์ถูก เริ่มมาให้หักพวงมาลัยไปทางซ้ายประมาณ 45 - 60 องศา เหยียบคันเร่งค้าง พอสตาร์ทเกมส์ สับเกียร์ 5800 6500 7100 ถ้าทำถูกจะบังได้ครับ อัตราออกตัวอันนี้ใช้กับรถ 5 เกียร์เกือบทุกคันนะ evo4 ก็ออกแบบนี้ ขับไปเรื่อยๆ อย่าสะกิดโค้งเพราะจะทำให้รถเร่งไม่ขึ้น ขึ้นเกียร์ 5 ที่ความเร็ว 104 ครับ ต่ำกว่านั้นให้ใช้เกียร์ 4 มันจะมีโค้งรูป M อยู่โค้งเดียวที่ต้องลดมาเป็น 3 + เบรค

ส่วน Tsuchisaka เป็นสนามความเร็วสูงอ่ะครับ ถนนลื่น โค้งส่วนใหญ่ใช้ผ่อนเอา ถ้ารู้สึกว่าจะชนก็พยายามเบรคไว้อย่าให้ชนเป็นใช้ได้ครับ น่าจะชนะได้ไม่ยาก ยกเว้นเจอทาคุมิตอนจบอาจจะลำบากหน่อยสำหรับคนเล่นใหม่ๆนะ ขึ้นเกียร์ 5 ที่ความเร็ว 131 จากนั้นเราจะใช้เกียร์ 5 ทั้งด่านครับ จะไม่มีลดเกียร์อีกแล้ว

อาบอกนิดนึง สำหรับคุณ Gumblar กับคุณ W.Cruiser เวลาเล่นเกมส์นี้ไม่ต้องเขย่าเกียร์เวลาเข้าโค้งนะครับ เพราะคุณทั้งสองคนยังใหม่อยู่ครับ ที่เห็นคนหลายคนทำกันนั้น ผมบอกตรงๆส่วนใหญ่ทำกันไม่เป็นทั้งนั้นอ่ะครับ ไม่ได้ช่วยอะไรเลย เกมส์นี้จริงๆสำคัญที่การเบรคให้ถูกจังหวะและเข้าไลน์ถูกครับ ลองศึกษาพวกคลิปจะช่วยได้มาก อย่าง evo4 กับ gc8v นี่เป็นรถยอดนิยมอยู่แล้ว ใช้แข่งเยอะครับ หาคลิปง่าย

อันนี้ TSU OB ของ Gc8v นะครับ (แบบ no เขย่าเกียร์)


พยายามจำไลน์ให้ได้อ่ะคับว่านะจุดนี้รถต้องชิดซ้ายหรือขวา ไม่ต้องไปชิดเท่าเค้าก็ได้ครับเพราะเค้าเซียนเวอร์ แต่เอาแค่ให้รู้ก็พอแล้วว่า ณ ช่วงนี้ของถนน รถเราต้องอยู่ฝั่งซ้ายหรือขวา

จากนั้นเวลาเค้าเลี้ยว ให้ดูครับว่าความเร็วตกหรือไม่ตก ถ้าตกคือเค้าผ่อนครับ เราก็จำเลย โอเคโค้งนี้ผ่อน จบ แล้วไม่ต้องเข้าเร็วเท่าเค้า เข้าให้ช้ากว่าประมาณ 5 - 10 km/h รับรองผ่านสบายครับ จุดที่เค้าเบรคมีสองจุดนะครับคือ โค้งนาทีที่ 1.27 กับโค้งนาทีที่ 2.28 (อันนี้เหยียบเบรคมิดเลย)

ส่วนบุนตะเมียวงิ อันนี้ง่ายอ่ะครับ เริ่มมา หักซ้ายออกตัวบัง แล้วขับให้เก็บไลน์ให้มาก เมียวงิสำคัญที่การเก็บไลน์ครับ ไม่ใช่ขับกลางถนนยังไงก็ไม่ทันครับ (แน่นอนว่าเหยียบมิดทั้งด่านอยู่แล้ว) บุนตะเมียวงิจะยากก็เลย 10 ดาวไปแล้วเท่านั้นครับ บุนตะจะเริ่มเร็วเกิน กลายเป็นเราต้องคอยบังตลอดเวลา สนุก และท้าทายดีครับ

อันนี้เมียวงินะครับ คนไทยขับ ต้องขับเก็บไลน์แบบนี้อ่ะครับ ล้อข้างนึงต้องเข้าไปในเส้นขาวริมขอบถนนเลยครับ



แถมอีกคลิปมันส์ๆ GDB สู้ Bunta 15 ดาว ด่าน Happo


ด่าน Happo เป็นด่านที่เล่นยากครับ ความน่ากลัวอยู่ที่กำแพงสูงทำให้เรามองไม่เห็นโค้งที่จะมาถัดไป แล้วมีโค้งหลอก ตวัดไปมาเยอะ แต่ถ้าเราจำทางได้หมด แล้วจำได้ว่าโค้งไหนต้องผ่อน โค้งไหนต้องเบรค ด่านนี้ก็ไม่ได้ยากอะไรครับ ขึ้นอยู่ว่าคุณจะจำได้ไหมแค่นั้น

edit : อ่าเนี่ยครับ การออกตัวบล็อคคู่ต่อสู้ตอนเริ่ม ให้ทำแบบในคลิป GDB นี่แหละคับ หักพวงมาลัยประมาณนี้ครับ


อีกคลิป TSU Bunta 16 ดาว ใช้ Evo 4 ดูแล้วคันมือเลยแฮะ อยากเล่นมั่ง >,<

[W.Cruiser]

อะไรคือเขย่าเกียร์อ่ะ -*-
อย่างมากเวลาเข้าโค้งผมก็ตบลงเกียร์นึง แต่ iro โค้งหลังทางตรงยาวๆนี่ก็2เกียร์เลยแล้วแต่โค้ง
เวลาผมเล่นไม่เคยดูความเร็วรถเลยอ่ะ ตอนแรกก็ดูรอบ ถึงแดงก็เปลี่ยน แต่หลังๆไม่ได้ดูก็ฟังแต่เสียงเครื่องเอาละ
ผมก็ไม่ได้จะเอาเลยโหดอะไรเท่าไรนะ แค่เล่นขำๆสนุกๆฆ่าเวลาเฉยๆนั่นแหละ จริงจังไปก็เล่นไม่หนุก -*-

[pongkrit03]

^
^
เขย่าเกียร์ เป็นเทคนิคที่คนไทยหรือฝรั่งเรียกว่า อีเลเซอร์ (eraser) ครับ ถ้าอยากรู้ว่ามันยังไง ก็ดูคลิป bunta 12 ดาว iro r34 ของรุ่นน้องที่ผมโพ๊สก็ได้ครับ ตอนรถจะเข้าโค้งให้มองมือซ้ายเค้า จะเห็นว่ามือเค้ากระตุกเกียร์เป็นระวิง นั่นแหละคับเทคนิคอีเลเซอร์

.....

ถ้าใครอยากเล่นจริงจังก็ถามผมได้นะครับ ยินดีช่วยสอนให้ครับ ^-^


ปล. อีกกี่ปีภาคนี้ถึงจะมานะ

[W.Cruiser]

ออ .... เพื่ออะไรง่ะ ... ทำให้เกมพังเร็วขึ้น? -*-
ปล.ทำไมในคลิปมันไม่ยอมกระโดดฟระ 55555