Announcement

Collapse
No announcement yet.

Dirt 2 ปรับแต่ง ก่อนแข่ง

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Dirt 2 ปรับแต่ง ก่อนแข่ง

    Dirt 2 ในส่วนที่ปรับ Vehicle Setup อันนี้ปรับยังไงให้ขับง่ายๆหน่อย ผมมือใหม่ครับ แล้วแต่ละตัวมันคืออะไรครับ

    Gear Ratio
    Downforce
    Suspension
    Ride Height
    Differential
    Brake Bias

    ละเอียดได้ยิ่งดี ได้เป็นความรู้น่ะครับ

    ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะครับ

  • #2
    อยากรู้ ด้วยคน

    Comment


    • #3
      แปลออก แต่ ไม่ค่อยเข้าใจความหมายทั้งหมด (มันมี อธิบายในเกมตอนเราเลือกนะ)

      รอ ผู้ชำนาญ แนวนี้ มาอธิบาย ดีกว่า

      ฝาก rep ล่าง หึหึ

      Comment


      • #4
        Gear Ratio อัตราความไวของการเข้าเกียร์
        Downforce แรง G ที่เหมือนว่า แรงกดอากาศ (ไม่แน่ใจ )
        Suspension ความนิ่มของช่วงล่าง
        Ride Height ความสูงต่ำของรถ
        Differential ความไวของ พวงมาลัย
        Brake Bias ปรับเบรก ให้อยู่ที่ล้อหน้า เท่าไหร่ ล้อหลัง เท่าไหร่

        หุหุ เจอ ภาคแรก เยอะกว่านี้อีก

        Comment


        • #5
          Gear Ratio
          ปรับอัตราทดเกีย ด้านนึงจะทำให้เร่งไวขึ้นแต่ท้อปสปีดต่ำลง อีกด้านนึงจะเน้นท้อปสปีดแต่เร่งช้ากว่า
          Downforce
          ปรับแรงกด ถ้าเพิ่มจะเข้าโค้งได้เร็วกว่าแต่จะหน่วงๆในการเร่ง ถ้าลดก็กลับกัน (อันนี้ ผมใช้ไม่ค่อยเห็นผลแหะ)
          Suspension
          ปรับความแข็ง-อ่อน ช่วงล่าง แข็งช่วยเวลาใช้ความเร็ว ไม่โยนตัว แต่คว่ำง่ายกว่า เพราะมันไม่ค่อยให้ตัว
          Ride Height
          ปรับความสูงตัวรถ รถยิ่งต่ำก็ยิ่งคว่ำยากแต่ต่ำไปมันจะติดพื้นสนาม
          Differential
          ปรับจังหวะการล็อก ของดิฟเฟอเรนเชียล ถ้าHigh เวลาเข้าโค้งก็จะ oversteer ง่ายกว่า (อันนี้จำไม่ได้ว่า high หรือ low นะครับ ลองดู)
          Brake Bias
          ปรับ อัตราส่วนของแรงเบรก ว่าให้เบรกหน้าหรือเบรกหลังแรงกว่า
          ถ้าหน้าแรงกว่า รถก็จะออกแนว อันเดอ ถ้าหลังแรงกว่าก็ท้ายปัดง่ายกว่า

          Comment


          • #6
            เเล้วเชฟเกมยังไรครับผมเชฟไ่ม่ใด้เลย

            Comment


            • #7
              Downforce

              เพิ่มแรงกดท้ายรถ ยิ่งมาก วิ่งทางตรงเสถียร ไม่ส่ายก้น แต่เลี้ยวยากขึ้น(+Understeer)

              Brake Bias

              ถ้าปรับหน้าแรงกว่ามันจะออก Understeer ครับ *- - ปรับหลังก็ Oversteer

              ใน Advance Control มันปรับยังไงอะครับ ?
              Last edited by FLP; 22 Dec 2009, 00:35:37.

              Comment


              • #8
                ใครพอมีตัวอย่างบ้างครับ ขอดูหน่อย ปรับกันยังไง

                Comment


                • #9
                  Originally posted by FLP View Post
                  Downforce

                  เพิ่มแรงกดท้ายรถ ยิ่งมาก วิ่งทางตรงเสถียร ไม่ส่ายก้น แต่เลี้ยวยากขึ้น(+Understeer)

                  Brake Bias

                  ถ้าปรับหน้าแรงกว่ามันจะออก Understeer ครับ *- - ปรับหลังก็ Oversteer

                  ใน Advance Control มันปรับยังไงอะครับ ?
                  มี Advance ด้วยหรอ

                  Comment


                  • #10
                    เคยอ่านจากบอร์ดนอกซักที่มานะ เค้าสรุปไว้ประมาณนี้

                    Gear Ratio อัตราทดเกียร์
                    ปรับต่ำ จะเร่งเครื่องเร็ว แต่ความเร็วสูงสุดจะตก เอาไว้แข่งcross rally กับ rally ปรับสูงเพิ่มความเร็วสูงสุด แต่เครื่องจะเร่งช้าลงเอาไว้แข่งtrailblazer

                    Downforce แรงกด
                    ปรับต่ำแรงกดเยอะ จะเกาะถนนดี รถไม่ส่าย เวลาสะดุดหินหรือเนินเล็กๆจะไม่ค่อยหมุน แต่ความเร็วความเร่งจะตก อันนี้ตกมากกว่าปรับGear Ratio อีก ปรับสูงเพิ่มความเร็วความเร่งทุกเกียร์แบบสังเกตได้ แต่รถส่ายโคตรๆ

                    Suspension ความนิ่มโชคอัพ
                    ปรับต่ำ โชคแข็ง เข้าโค้งจะเกาะโค้ง เอาไว้แข่งcross rally และสนามอื่นๆที่ไม่ต้องโดดมาก ถ้าปรับต่ำแล้วโดดบ่อยๆช่วงล่างพังได้แบบงงๆ ปรับสูงไว้สำหรับสนามขรุขระ สำหรับพวกแข่งรถใหญ่ ปรับsoftเต็มขีดทุกคันเลย

                    Ride Height ความสูงรถ
                    สัมพันธ์กับโชคอัพ ถ้าโชคแข็ง ปรับรถเตี้ย แข่งสนามความเร็วต่ำจะเกาะถนนดีไม่หลุดโค้ง แต่ถ้ารถเตี้ยโชคนิ่มเจอเนินทีก็กระแทกพังเอาง่ายๆ

                    Differential ระบบส่งกำลังล้อรึเปล่านะ จำคำเรียกไม่ได้
                    แต่ถ้าฟังจากคำอธิบายในเกมมันจะบอกประมาณว่าปรับต่ำจะOversteerง่าย ปรับสูงจะ understeer ง่าย คร่าวๆก็
                    Oversteer หมายถึงท้ายปัด
                    understeer หมายถึงหน้าดื้อหักเข้าไม่ได้รถไไถลไปทั้งคัน
                    การดริฟคือOversteerที่สามารถควบคุมได้
                    แต่ที่น่าสนใจคือ ที่บอร์ดนอกเค้าบอกไว้ว่ามันจะสัมพันธ์กับGear Ratio ปรับGear Ratioต่ำ ปรับDifferential จะช่วยให้แรงส่งออกตัวดีขึ้น ปรับGear Ratioสูงใช้กับ Differentialสูงจะลากเกียร์ได้ยาวๆ

                    Brake Bias สมดุลเบรก
                    ปรับต่ำ เน้นเบรกล้อหลัง ปรับสูง เน้นเบรกล้อหน้า ถ้าอยากสไลด์เข้าโค้งก็ปรับเบรกไว้ล้อหน้า ผลลัพธ์จะออกมาไม่ใช่ตอนยังเหยียบเบรกอยู่ แต่เป็นตอนปล่อยเบรก ถ้าปรับเบรกแล้วล้อหน้าพอปล่อยเบรกแล้วเลี้ยวกำลังล้อหลังจะยังอยู่มากกว่าทำให้ปัดท้ายไปได้

                    เจอคำแนะนำแปลกๆมาอีกว่า ในการแข่งพวกรถวิบากให้ปรับเกียร์ขึ้นไป1ขีดแล้วปรับDifferentialลงมา1ขีดชดเชยกัน คงอารมณ์ประมาณคนขับ10ล้อมั้ง ลากเกียร์ยาวๆแต่ใช้กำัลังรถเยอะๆช่วยส่ง

                    Comment


                    • #11
                      ก็ นะ สำหรับคนเล่นเกม แนว Street Race หรือ Rally บ่อยๆ จะรู็ว่าต้องจูนปรับ ตรงไหน สนามนี้ต้องปรับอย่างไรให้เข้ากับสนาม

                      แต่ภาค 2 มันไม่มีบอกเกี่ยวกับ สนามเหมือนภาค 1 อ่ะ หุหุ

                      Comment


                      • #12
                        เป็นคำแนะนำที่ดีครับ ผมก็ใช้แต่gear ratioต่ำอย่างเดียวเลย นี่ได้เทคนิคเพิ่มขึ้น ขอบคุณนะ

                        Comment


                        • #13
                          ผมปรับแต่ gear ratio ให้มันแร่งเร็วๆ อะครับ คอมมันชอบติดไนตรัสตอนเริ่มแรก

                          Comment


                          • #14
                            อัดgear ratio กับDifferential เพิ่มอัตราเร่งสุดๆก็สู้ไนตรัสมันไม่ได้อยู่ดี เซ็งเกมนี้ตรงจุดสตาร์ทนี่แหละ

                            น่าจะทำแบบgrid สุ่มตำแหน่งเริ่ม ออกตัวพอๆกัน

                            Comment


                            • #15
                              ทดเฟืองท้ายเยอะๆ
                              ทดเกียร์ Close ๆ หน่อย

                              ออกโค้งที ล้อฟรีทิ้งฟรีขว้างกระจาย อิอิกำ

                              Comment

                              Working...
                              X