Announcement

Collapse
No announcement yet.

เสียงหวีดยามเร่งเครื่อง

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • เสียงหวีดยามเร่งเครื่อง

    สวัสดีครับมีปัญหามาสอบถามหน่อย

    คือได้ทำการย้าย พาวเวอร์แอมป์จากหลังรถมาไว้ที่ใต้เบาะนั่งข้างคนขับ ทีนี้เมื่อเราเปิดเครื่องเสียง และเร่งรอบที่ 2500+ จะได้ยินเสียงหวีดแลหมๆยาวๆ ยิ่งเร่งมากยิ่งดัง ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร


    ไปที่ที่ร้านเดิมมานบอกว่าเกิดจาก PreAmp เสื่อมและเดินสายไม่ดี ต้องเปลี่ยน Pre และเดินสายใหม่ ตีราคา 2200

    ผมว่ามันยังไงๆอยู่นะ เพราะก่อนย้ายแอมป์มันก็ไม่เป็นนา...

  • #2
    อ่านะ ตอนแรกรถผมก็เป็น เพิ่งซื้อมือสองมา ไม่รู้เจ้าของเก่าเค้าทำอะไรไปมั่ง ก็เลยล้วง Amp ออกมาดู อ้อปรากฎว่าเจ้าของเก่าเค้ากันเร่ง Volume ของ Amp ไว้จนสุด แค่ปรับลดลงมาเหลือครึ่งเดียว แล้วไปเร่งเสียงเพิ่มที่ฟร้อนเอา แค่นี้ก็หายเป็นปริดทิ้ง
    ก็ไม่รู้อะไรมากหรอกนะ แต่คิดว่าเป็นเพราะเวลาเครื่องยนต์ติดอยู่แล้ว ไดชาร์จทำงาน จะเกิด Noise ในกระแส แล้วพอไฟเข้าฟร้อน เข้า PreAmp สัญญาณที่ผ่านก็จะมี Noise ปนเข้ามาในสัญญาณเยอะ แล้วพอไปเจอ Amp ขยายมากๆเข้า เสียง Noise มันก็เลยดังชัด แต่ถ้าเราเพิ่มสัญญาณให้ดังขึ้น สัดส่วนของสัญญาณ กับ Noise มันก็น้อยลง ก็เลยทำให้ไม่ได้ยิน (แต่ที่จริงมันก็ยังมีอยู่ ถ้าเร่งเสียงดังๆ ก็คงจะได้ยิน)

    Comment


    • #3
      ^
      ^
      ^
      แต่ก่อนย้ายไม่ได้ยินนะครับ ส่วน PowerAmp ไม่ได้ทำการปรับเสียงต่างจากเดิมเลยครับ
      Last edited by sawadeeocz; 19 May 2010, 19:03:47.

      Comment


      • #4
        มันเกิดจากไดชาร์ทครับ ที่บอกว่าก่อนย้ายไม่มีก็เพราะว่า Noise จากไดชาร์ทมันไม่แรงพอเพราะ Amp ของท่านมันไกลไป วิธีแก้ก็คือไปหาโช้คมาไส่แถวอมรก็มีขาย แล้วก็เดินสายกราวด์ เข้าแบตโดยตรงเลยครับ อย่าผ่านตัวถังรถ ก็ประมาณนี้แหละ และอีกอย่างสายสัญญานก็มีส่วนถ้าชีลไม่ดี Noise ก็เข้าได้ครับ

        Comment


        • #5
          Originally posted by peaindie View Post
          มันเกิดจากไดชาร์ทครับ ที่บอกว่าก่อนย้ายไม่มีก็เพราะว่า Noise จากไดชาร์ทมันไม่แรงพอเพราะ Amp ของท่านมันไกลไป วิธีแก้ก็คือไปหาโช้คมาไส่แถวอมรก็มีขาย แล้วก็เดินสายกราวด์ เข้าแบตโดยตรงเลยครับ อย่าผ่านตัวถังรถ ก็ประมาณนี้แหละ และอีกอย่างสายสัญญานก็มีส่วนถ้าชีลไม่ดี Noise ก็เข้าได้ครับ

          วิธีแก้ก็คือไปหาโช้คมาไส่ <<< โช้คมันคืออะไรหรือครับ



          แล้วเดินกราวด์เข้าแบตนี่เดินจากอุปกาณ์ตัวไหนครับ Front,PowerAmp,PreAmp หรือตัวไหนครับ


          ไม่รู้จริงๆครับ

          Comment


          • #6
            โช๊ค
            มันจะมีรูปร่างแบบเดียวกันกับหม้อแปลงครับ
            เพียงแต่มันมีขดลวดชุดเดียวครับ
            สำหรับท่านควรเอาแอมป์สูงๆใว้ครับ
            ยิ่งสูงยิ่งกัน Noice ได้เยอะครับ
            ปล.ไม่รู้นะครับว่าแอมป์ยิ่งสูงยิ่งกันได้เยอะกว่าเนี่ยจริงรึปล่าว
            แต่เห็นพ่อเคยเอามาติดครับตอนช่วงพ่อติดตั้งเครื่องเสียง(พอดีแต่ก่อนพ่อเปิดทั้งซ่อมแอร์ ทั้งอุปกรณือิเล็กทรอนิคส์หน่ะครับ รวมทั้งติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ด้วย)
            เอ้อกราวด์เดินมาจากแบตเข้าพวกอุปกรณ์เลยครับ
            Last edited by Beer o.c.; 19 May 2010, 19:45:56.

            Comment


            • #7
              เมื่อกี๊ลองไปเทศใหม่

              เอาสายไฟสายสัญญาณออกจาก PreAmp ปรากฏว่าเสีัยงไม่หาย ไม่น่าจะมาจากกราวด์ของ Pre ใช่ไหมครับ

              Comment


              • #8
                ตรวจสอบสายกราวด์ ของ PowerAmp ที่ติดไว้ใต้เบาะให้ดีครับ อาจจะขันกับตัวถังรถไม่แน่น

                ปัญหาเสียงวี๊ด ส่วนมากมาจากกราวด์ไม่แน่น ครับ

                Comment


                • #9
                  Originally posted by sawadeeocz View Post
                  เมื่อกี๊ลองไปเทศใหม่

                  เอาสายไฟสายสัญญาณออกจาก PreAmp ปรากฏว่าเสีัยงไม่หาย ไม่น่าจะมาจากกราวด์ของ Pre ใช่ไหมครับ
                  พี่ลองๆใส่ โช๊คตรงๆแต่ละจุดเลยครับ
                  ลองๆไล่ๆดูครับ
                  เอาใจช่วยครับ
                  เพราะว่าน้องก็เพิ่งกลับมาเล่นเหมือนเดิม(หลังจากที่******งหายไปนาน...)

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Beer o.c. View Post
                    พี่ลองๆใส่ โช๊คตรงๆแต่ละจุดเลยครับ
                    ลองๆไล่ๆดูครับ
                    เอาใจช่วยครับ
                    เพราะว่าน้องก็เพิ่งกลับมาเล่นเหมือนเดิม(หลังจากที่************งหายไปนาน...)

                    อยากจะใส่ filter Choke เหมือนกันแต่เห็นเขาบอกว่าเป็รการแก้ที่ปลายเหตุ อยากไล่หาให้เจอก่อนถ้าไม่เจอค่อยใส่ครับ

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by sawadeeocz View Post
                      วิธีแก้ก็คือไปหาโช้คมาไส่ <<< โช้คมันคืออะไรหรือครับ



                      แล้วเดินกราวด์เข้าแบตนี่เดินจากอุปกาณ์ตัวไหนครับ Front,PowerAmp,PreAmp หรือตัวไหนครับ


                      ไม่รู้จริงๆครับ
                      1. คือมันเป็นตัวที่ช่วยลดสัญญานรบกวนที่เกิดจากไดชาร์ทครับเอาไส่ตรงไฟ +12 ที่เข้า Amp อะลองไปสอบถามดูแถวร้านเครื่องเสียงรถยนตืหรือที่อมรก็ได้ครับ
                      2. เดินกราวด์เฉพาะที่ Amp ครับถ้าเดินสายใหม่คงจะยุ่งอยากพอสมควรแนะนำให้ขันจุดยึดสายกราวด์ให้แน่นก่อนครับส่วนตัว Amp ก็หาแผ่นยางมารองเพื่อไม่ให้ตัวถังของ Amp แตะกับตัวถังรถยนต์ ลองดูเท่านี้ก่อนถ้าไม่หายค่อยเดินสายกราวด์เข้าแบตโดยตรง

                      Comment


                      • #12
                        อย่างที่ท่าน parmafc บอกปัญหาส่วนใหญ่อยู่ที่กราวด์ไม่แน่นครับ ที่จริงแล้วควรเดินสายกราวด์จากแบตมาโดยตรงเลยจะดีกว่า เพราะว่าตังถังรถมันเป็นเหล็กก็จริงแต่คุณสมบัติทางไฟฟ้ามันไม่ดีเท่าไหร่ เมื่อเทียบกับสายไฟ และอีกอย่างเมื่อนานวันเข้า มันมักจะมีสนิมเกาะ ซึ่งนั้นก็จะทำให้ค่าความต้านทานเพิ่มขึ้นครับ ไฟจึงเดินไม่เรียบเลยทำให้พวกสัญญานรบกวนเข้ามาได้ง่าย เรื่องก็มีอยู่เท่านี้

                        Comment


                        • #13
                          ไฟรถไม่มีกราวด์นี่ครับหรือว่ามีรบกวนผู้รู้หน่อยครับ

                          Comment


                          • #14
                            เดินกราวจากแบตมาตรง ๆ ดีกว่าครับต่อตัวถังไม่ไหว ปัญหาเยอะ

                            ถ้ายังไม่หาย ลด gain แอมป์ลงครับจนกว่าจะหายแล้วไปเร่งที่อื่นเอา

                            Comment


                            • #15
                              จะลองดูตามที่ทุกท่านบอกครับ ได้ผลมาไงจะมาแจ้ง

                              Comment

                              Working...
                              X