สอบถามเรื่องการพ่วงแบต UPS ครับ

[sky_shadow]

ups ผมสามารถพ่วงแบตได้ โดยเขียนว่าให้พ่วงแบตที่ 36VDC ตอนนี้แบตที่ติดมากับเครื่องพ่วงมา 3 ลูกครับ คือ 12V * 3 = 36V ต่ออนุกรมไว้

- ในกรณีที่ผมจะต่อแบตภายนอกมาอีกทีก็จะต้องต่อแบบอนุกรมถูกไหมครับ เพื่อที่จะให้ได้ 36V เหมือนกัน

- ปกติถ้าต่ออนุกรม 2 ลูก 12V/7.8AH จะได้เป็น 24V/7AH ถูกไหมครับ แล้วถ้าต่อแบบอนุกรม 3 ลูกจะได้ 36V กี่ AH ครับ มีวิธีการคิด AH อย่างไรครับ

- หากในกรณีที่ผมต้องการเพิ่ม AH ผมจะต้องต่ออนุกรมก่อน 3 ลูก เพื่อให้ได้ 36V ก่อนถูกไหมครับ จากนั้นค่อยเอา 2 ชุดมาต่อขนานกันถึงได้ AH ที่เพิ่มขึ้น
ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

[m shifu]

ท่านเข้าใจถูกแล้ว
แต่ผมเขียนให้ชัดเจนขึ้นนะ

หลักการ (ทฤษฎี)

เอาแบตหลายก้อนมาอนุกรมกัน
ควรใช้แบตที่มีความจุ AH เท่ากัน เช่น 7AH เท่ากันทุกก้อน
แรงดัน V ที่ได้ คือ แรงดัน V ของแต่ละก้อน มาบวกกัน
ตย.
12V 7AH ,6V 7AH ,12V 7AH เอาสามก้อนนี้มาอนุกรมกัน จะได้ 30V 7AH

เอาแบตหลายก้อนมาขนานกัน
ควรใช้แบตที่มีแรงดัน V เท่ากัน เช่น 12V เท่ากันทุกก้อน
ความจุ AH ที่ได้ คือ ความจุ AH ของแต่ละก้อน มาบวกกัน
ตย.
12V 7AH ,12V 4.5AH ,12V 1.2AH เอาสามก้อนนี้มาขนานกัน จะได้ 12V 12.7AH

ข้างบนคือ หลักการนะ
ทางปฎิบัติ แบตแต่ละก้อน จะมีคุณภาพแตกต่างกัน ตามรุ่น ยี่ห้อ การเก็บรักษา และการผ่านการใช้งาน ที่แตกต่างกัน
เวลาเอาแบตมาต่อรวมกันจริงๆ จึงควรใช้แบตที่มี รุ่น ยี่ห้อ การเก็บรักษา การผ่านการใช้งาน ที่เหมือนกัน
ทางปฎิบัติ จึงนิยมใช้แบตใหม่สดที่ทำมาล๊อตเดียวกันทั้งหมดทุกก้อน
เมื่อใช้งานจนแบตเริ่มเสื่อม เวลาเปลี่ยนแบต ก็เปลี่ยนพร้อมกันทั้งหมดทุกก้อน

กรณี ที่ต้องการเอาชุดที่อนุกรมกันแล้ว มาขนานกัน
ก็ใช้หลักการเดียวกัน
ก่อนเอามาขนานกัน ต้องวัดแรงดัน V ว่าเท่ากันจริงๆ จึงเอามาขนานกัน
และถ้าความใหม่สดของแบตแต่ละชุดไม่เหมือนกัน ต้องคอยแยกชุดแบตมาทดสอบสภาพแบตเป็นระยะครับ(ประมาณสามเดือนครั้ง)

[sky_shadow]

กระจ่างเลยครับ ขอบคุณมากครับ

[sky_shadow]

รบกวนสอบถามอีกนิดครับ ups 1000va/700w ปัจจุบันใช้แบต 9ah ไม่ทราบว่าจะอัพไปใช้ตัวแอมป์สูงๆ ได้เต็มที่เท่าไหร่ครับ มีวิธีดูอย่างไรหรือเปล่าครับ

[m shifu]

ปกติก็ใช้เยอะเท่าไหร่ก็ได้ครับ 40AH ก็ได้
เคยเจอบางท่านเข้าใจผิด บอกวงจรชาร์จจะพัง
จริงๆวงจรมันคุมกระแสอยู่แล้ว เพิ่มความจุแบต กระแสชาร์จไม่ได้เพิ่มตามครับ
และตอนชาร์จไม่ร้อนนะ แค่อุ่นๆ
และเพราะกระแสชาร์จไม่ได้เพิ่มตาม ถ้าใช้แบตจุมากขึ้นเท่าไหร่ ระยะเวลาที่จะชาร์จแบตจนเต็มก็นานตามด้วยครับ

[sky_shadow]

ปกติก็ใช้เยอะเท่าไหร่ก็ได้ครับ 40AH ก็ได้
เคยเจอบางท่านเข้าใจผิด บอกวงจรชาร์จจะพัง
จริงๆวงจรมันคุมกระแสอยู่แล้ว เพิ่มความจุแบต กระแสชาร์จไม่ได้เพิ่มตามครับ
และตอนชาร์จไม่ร้อนนะ แค่อุ่นๆ
และเพราะกระแสชาร์จไม่ได้เพิ่มตาม ถ้าใช้แบตจุมากขึ้นเท่าไหร่ ระยะเวลาที่จะชาร์จแบตจนเต็มก็นานตามด้วยครับ

อ้อ เช่นนี้เอง ขอบคุณอีกครั้งครับ

[m shifu]

เพิ่มนิดนึงครับ
ปกติ ups ที่ใส่แบตความจุน้อยๆ เค้าจะออกแบบระบบระบายความร้อนไว้น้อย
เพราะว่า โหลดได้แป๊บเดียว ยังไม่ร้อนมากเท่าไหร่ แบตก็หมดแล้ว

ถ้าเราใช้แบตที่มีความจุมากขึ้นหลายเท่า เราจะสำรองไฟได้นานกว่าเดิมหลายเท่า
ถ้าเราใช้สำรองไฟที่โหลดมากๆ ความร้อนจะสะสมมาก
ควรทดสอบดูว่า ตอนใช้สำรองไฟจริงนานๆ ups ร้อนมากแค่ไหน
ถ้าร้อนมาก อาจต้องเพิ่มการระบายความร้อน เช่น เปิดฝา ติดพัดลม
แต่ถ้าใช้สำรองไฟที่โหลดน้อย ก็ไม่ต้องห่วงเรื่องความร้อนครับ

[sky_shadow]

เพิ่มนิดนึงครับ
ปกติ ups ที่ใส่แบตความจุน้อยๆ เค้าจะออกแบบระบบระบายความร้อนไว้น้อย
เพราะว่า โหลดได้แป๊บเดียว ยังไม่ร้อนมากเท่าไหร่ แบตก็หมดแล้ว

ถ้าเราใช้แบตที่มีความจุมากขึ้นหลายเท่า เราจะสำรองไฟได้นานกว่าเดิมหลายเท่า
ถ้าเราใช้สำรองไฟที่โหลดมากๆ ความร้อนจะสะสมมาก
ควรทดสอบดูว่า ตอนใช้สำรองไฟจริงนานๆ ups ร้อนมากแค่ไหน
ถ้าร้อนมาก อาจต้องเพิ่มการระบายความร้อน เช่น เปิดฝา ติดพัดลม
แต่ถ้าใช้สำรองไฟที่โหลดน้อย ก็ไม่ต้องห่วงเรื่องความร้อนครับ

ตัว UPS เป็นระบบ True On Line อยู่แล้วครับ มีพัดลมระบายความร้อนมาด้วย ประกอบกับจ่ายโหลดแค่ 20W เรื่องความร้อนไม่น่าจะร้อนมากครับ เท่าที่คิดไว้