Announcement

Collapse
No announcement yet.

สอบถามเกี่ยวกับการเปลี่ยน batt ของ UPS คะ

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • สอบถามเกี่ยวกับการเปลี่ยน batt ของ UPS คะ

    ตัวแบตของ UPS APC Back-UPS RS 1100 สามารถหาซื้อเปลี่ยนได้หรือเปล่าคะ หรือถ้าอัพขนาดให้แบตเป็นตัวใหญ่กำลังampสูงกว่าของเดิมเพื่อที่จะเพิ่มระยะการสำรองไฟจะได้หรือเปล่า
    เกิดไอเดียที่อยากจะให้ดูหน่อยอะคะ
    ภาพประกอบ ( แบต ups ที่ใช้อยู่ )

    ถ่ายจากส่วนบน


    ถ่ายจากส่วนข้าง


    ถ่ายจากส่วนหน้า


    ถ่ายจากส่วนหน้าเหมือนภาพข้างบนแต่ภาพนี้คือลอกสติ๊กเกอร์ที่ apc ปิดไว้ออกแล้วคะ


    ทำให้สรุปได้ว่า APC ตัวนี้ ใช้ แบตของ CSB รุ่น GP1272 F2 ขนาด 12V 28W จำนวน 2 ลูกมาต่อแบบ อนุกรมกัน ก็จะได้ไฟรวมจากแบตทั้งหมด 24V 56W ถูกต้องหรือเปล่าคะ ?
    ตัวแบตเองไม่ได้บอกชัดเจนว่ามีกี่ amps เลยลองคำนวนจาก rapidtables.com/calc/electric/Watt_to_Amp_Calculator.htm ดูคะ 12V 28W = 2.3A สองลูกรวมกันก็เท่ากับ 4.6A ใช่หรือเปล่าคะ ?

    แล้วถ้าเราจะนำแบตเตอรี่รถยนต์ ( ไม่แน่ใจจำนวน volt ว่า ของรถมัน 12 หรือ 24 ) ที่มีขนาด amps อยู่ที่ 10+ มาต่ออนุกรมแล้วนำไปใช้ได้หรือเปล่าคะ หรือถ้าแบตรถยนต์นั้นๆมี volt = 24 ก็ใช้ลูกเดียว แบบ 24V 30A แบบนี้ได้หรือเปล่าคะ
    จะทำให้ pcb หรือวงจรของเครื่องสำรองไฟพังหรือเปล่าคะ ? เพราะลองค้นหาข้อมูลก็เหมือนจะมีคนเคยลองมาแล้ว

    จาก
    Code:
    http://www.internetcafe.in.th/showthread.php?t=24382
    Code:
    comment#9
    > และอย่าใส่แอมป์เกินไปจากจริงมากนะครับเพราะเครื่องจ ะชาจร์ไฟไม่เข้าและจะใช้งานได้ไม่เต็มที่ครับ

    ไม่จริงครับ ผมเอาแบตรถยนต์ต่อ ups มาหลายลูกแล้ว เพิ่มระยะเวลาสำรองไฟจาก 15 นาทีเป็น 2 ชั่วโมง มีจุดที่ต้องระวังคือ
    - เพิ่มระบบระบายความร้อน เพราะ ups เดิมออกแบบมาให้ทำงานแค่ 15 นาที แต่พอให้ทำงาน 2 ชั่วโมง ก็จะมีความร้อนมากขึ้น
    - การชาร์จแบตกว่าจะเต็มก็ 2-3 วัน
    แล้วเหมือนบางท่านจะบอกว่าถ้าการนำแบตรถยนตร์มาใช้แทน อาจจะทำให้ UPS ระเบิดได้ จริงเท็จแค่ไหนคะ

  • #2
    ประโยชน์หลักๆของ ups คือใช้สำหรับกรองไฟ และสำรองไฟขณะไฟดับระยะเวลาหนึ่งครับ เพื่อให้ทำการเก็บข้อมูลสำคัญๆเมื่อเวลาใช้งานอยู่แล้วเกิดไฟดับ

    การเพิ่มระยะเวลาถ้าถามว่าทำได้ไหม ทำได้ครับ โดยการเพิ่มขนาดแอมป์แบต ผมก็ใช้แบตรถอยู่

    ส่วนเรื่องการระเบิดนั้นก็เป็นได้ได้ครับ เพราะการเพิ่มแบตขนาดใหญ่ขึ้น แอมป์มากขึ้น ก็ต้องใช้เวลาชาตมากขึ้น ความร้อนสะสมก็จะมากขึ้นตามไปด้วย
    เกิดการเสื่อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคภายใน และด้วยเหตุนี้เองเป็นสาเหตุของการระเบิด

    Comment


    • #3
      ความร้อนคือสาเหตุ การเสื่อมของอุปกรณ์คอม

      Comment


      • #4
        Originally posted by lovemouy View Post
        ประโยชน์หลักๆของ ups คือใช้สำหรับกรองไฟ และสำรองไฟขณะไฟดับระยะเวลาหนึ่งครับ เพื่อให้ทำการเก็บข้อมูลสำคัญๆเมื่อเวลาใช้งานอยู่แล้วเกิดไฟดับ

        การเพิ่มระยะเวลาถ้าถามว่าทำได้ไหม ทำได้ครับ โดยการเพิ่มขนาดแอมป์แบต ผมก็ใช้แบตรถอยู่

        ส่วนเรื่องการระเบิดนั้นก็เป็นได้ได้ครับ เพราะการเพิ่มแบตขนาดใหญ่ขึ้น แอมป์มากขึ้น ก็ต้องใช้เวลาชาตมากขึ้น ความร้อนสะสมก็จะมากขึ้นตามไปด้วย
        เกิดการเสื่อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคภายใน และด้วยเหตุนี้เองเป็นสาเหตุของการระเบิด
        แล้วท่านต่อยังไงไม่ให้ระเบิดคะ เพราะลองดู UPS ที่ใช้อยู่มันก็มีพัดลมตัวเล็กๆไว้หลังเครื่องตัวนึงอยู่แล้ว หรือมันเพียงพอหรือคะ ถ้าจะใช้แบตรถยนตร์จะต้องทำอย่างไรบ้างคะถึงจะไม่ระเบิด = =''
        แล้วระเบิดที่ว่านี่คือมันตู้มต้ามเลยหรือเปล่าคะ เพราะที่วาง ups ก็อยู่แถวๆปลายเท้านี่เอง

        Comment


        • #5
          แบตที่ติดมา ความจุ 7.2Ah ครับ

          หาแบต 12V 9.5Ah ซึ่งขนาดภายนอกยังเท่าเดิมมาใส่แทนก็พอแล้ว

          http://www.csb-battery.com/upfiles/dow01375328282.pdf

          Comment


          • #6
            อันนี้ให้อ่านเป็นความรู้นะครับ

            เนื่องจากแบตมีความต้านทานไฟฟ้าภายในอยู่
            ยิ่งจ่ายกระแสไฟมาก ความสูญเสียจะยิ่งมาก = ประสิทธิภาพลดลง
            ยิ่งจ่ายกระแสไฟมาก ค่า AH ของแบต จะยิ่งลดลงครับ

            ปกติแบตแห้งใน ups ที่เราใช้กัน จะบอกความจุเป็น AH = amp x hour
            โดยการทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ ที่เวลา 20 ชม. จนแรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.75V
            (แบต 12V ภายในเป็นแบต 2V ต่ออนุกรมกัน 6 ก้อน)

            เช่น ขนาด 7.2AH ถ้าทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ 0.36A ที่เวลา 20 ชม.
            แรงดันไฟแต่ละก้อน จะลดเหลือก้อนละ 1.75V
            0.36 x 20 = 7.2AH

            แต่ถ้าทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ ที่มากขึ้น
            เพื่อให้แรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.75V ในเวลา 1 ชม.
            เราจะพบว่า แบตขนาด 7.2AH จะจ่ายกระแสไฟคงที่ได้ที่ 5.24A เท่านั้น

            พูดง่ายๆ แบตขนาด 7.2AH
            ถ้าคิดเรตที่ 20 ชม. จะได้ค่า AH = 7.2AH
            แต่ถ้าคิดเรตที่ 1 ชม. จะได้ค่า AH = 5.24AH

            สำหรับแบตที่บอกเป็นวัตต์ จะวัดอีกแบบ
            เค้าจะทดสอบจ่ายวัตต์คงที่ ที่เวลา 15 นาที จนแรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.67V
            แบตขนาด 12V7.2AH แบบ 28 วัตต์ จะจ่ายวัตต์ได้ 172 วัตต์ ในเวลา 15 นาที

            ก็เป็นวิธีวัดที่น่าทำให้สับสนจริงๆ (คิดได้ไง)

            แต่ผมสรุปง่ายๆให้แบบนี้ว่า
            แบต 12V7.2AH กับ 12V28W ทั้งสองแบบ เป็นชนิดเดียวกัน คุณสมบัติเหมือนกัน
            12V28W จ่ายไฟได้ดีกว่าประมาณ 3% เรียกว่าไม่มีนัยสำคัญนะ
            ถ้าต้องการเปลี่ยนแบตให้จุมากขึ้น ให้เลือกขนาด 12V34W หรือ 12V9AH ตามที่ท่าน osxp แนะนำครับ
            แบตจะมีขนาดเท่าเดิมเป๊ะๆ เอาใส่ในเครื่องได้เลย
            จะช่วยให้สำรองไฟได้นานขึ้น 25%

            ถ้าต้องการจุมากกว่านี้เยอะๆ ขนาดแบตจะใหญ่กว่าเดิม ต้องตั้งข้างนอก
            ถ้าใช้แบต 24V ก็ใช้ลูกเดียว ถูกต้องครับ
            ความร้อนของ ups ตอนที่มันสำรองไฟ จะแปรผันตามโหลด
            ถ้าโหลดมาก ร้อนมาก ต้องวิธีระบายความร้อนดีๆช่วย เปิดฝา เอาแอร์เป่า ได้ทั้งนั้นครับ
            แต่ถ้าโหลดไม่มาก มันจะไม่ร้อนมาก ก็สบายๆ ให้สังเกตุเวลาใช้ครับ

            ถ้าเราคุมอุปกรณ์ให้ไม่ร้อนมาก ก็ไม่ต้องกลัวอะไร
            ups ผมเคยสำรองไฟ 5 ชม. โดยที่ไม่มีพัดลมซักตัว ไม่ได้เปิดฝา ก็ผ่านมาแล้วครับ

            Comment


            • #7
              24v 30ah ท่าลูกเดียวกำลังสวยครับ

              เอาถูกก็แบตน้ำครับผมใช้อยู่ทนถึก

              Comment


              • #8
                Originally posted by m shifu View Post
                อันนี้ให้อ่านเป็นความรู้นะครับ

                เนื่องจากแบตมีความต้านทานไฟฟ้าภายในอยู่
                ยิ่งจ่ายกระแสไฟมาก ความสูญเสียจะยิ่งมาก = ประสิทธิภาพลดลง
                ยิ่งจ่ายกระแสไฟมาก ค่า AH ของแบต จะยิ่งลดลงครับ

                ปกติแบตแห้งใน ups ที่เราใช้กัน จะบอกความจุเป็น AH = amp x hour
                โดยการทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ ที่เวลา 20 ชม. จนแรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.75V
                (แบต 12V ภายในเป็นแบต 2V ต่ออนุกรมกัน 6 ก้อน)

                เช่น ขนาด 7.2AH ถ้าทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ 0.36A ที่เวลา 20 ชม.
                แรงดันไฟแต่ละก้อน จะลดเหลือก้อนละ 1.75V
                0.36 x 20 = 7.2AH

                แต่ถ้าทดสอบจ่ายกระแสไฟคงที่ ที่มากขึ้น
                เพื่อให้แรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.75V ในเวลา 1 ชม.
                เราจะพบว่า แบตขนาด 7.2AH จะจ่ายกระแสไฟคงที่ได้ที่ 5.24A เท่านั้น

                พูดง่ายๆ แบตขนาด 7.2AH
                ถ้าคิดเรตที่ 20 ชม. จะได้ค่า AH = 7.2AH
                แต่ถ้าคิดเรตที่ 1 ชม. จะได้ค่า AH = 5.24AH

                สำหรับแบตที่บอกเป็นวัตต์ จะวัดอีกแบบ
                เค้าจะทดสอบจ่ายวัตต์คงที่ ที่เวลา 15 นาที จนแรงดันไฟแต่ละก้อน ลดเหลือก้อนละ 1.67V
                แบตขนาด 12V7.2AH แบบ 28 วัตต์ จะจ่ายวัตต์ได้ 172 วัตต์ ในเวลา 15 นาที

                ก็เป็นวิธีวัดที่น่าทำให้สับสนจริงๆ (คิดได้ไง)

                แต่ผมสรุปง่ายๆให้แบบนี้ว่า
                แบต 12V7.2AH กับ 12V28W ทั้งสองแบบ เป็นชนิดเดียวกัน คุณสมบัติเหมือนกัน
                12V28W จ่ายไฟได้ดีกว่าประมาณ 3% เรียกว่าไม่มีนัยสำคัญนะ
                ถ้าต้องการเปลี่ยนแบตให้จุมากขึ้น ให้เลือกขนาด 12V34W หรือ 12V9AH ตามที่ท่าน osxp แนะนำครับ
                แบตจะมีขนาดเท่าเดิมเป๊ะๆ เอาใส่ในเครื่องได้เลย
                จะช่วยให้สำรองไฟได้นานขึ้น 25%

                ถ้าต้องการจุมากกว่านี้เยอะๆ ขนาดแบตจะใหญ่กว่าเดิม ต้องตั้งข้างนอก
                ถ้าใช้แบต 24V ก็ใช้ลูกเดียว ถูกต้องครับ
                ความร้อนของ ups ตอนที่มันสำรองไฟ จะแปรผันตามโหลด
                ถ้าโหลดมาก ร้อนมาก ต้องวิธีระบายความร้อนดีๆช่วย เปิดฝา เอาแอร์เป่า ได้ทั้งนั้นครับ
                แต่ถ้าโหลดไม่มาก มันจะไม่ร้อนมาก ก็สบายๆ ให้สังเกตุเวลาใช้ครับ

                ถ้าเราคุมอุปกรณ์ให้ไม่ร้อนมาก ก็ไม่ต้องกลัวอะไร
                ups ผมเคยสำรองไฟ 5 ชม. โดยที่ไม่มีพัดลมซักตัว ไม่ได้เปิดฝา ก็ผ่านมาแล้วครับ
                ขอบคุณมากคะตอบได้ชัดเจนและ clear มากคะ
                แต่ก็มีข้อสงสัยอยู่นิดหน่อยคะ ในส่วนที่ท่านบอกว่า ความร้อนของ UPS เปลี่ยนไปตาม load ตอนนี้ UPS ก็เอาไว้ต่อแค่คอมพ์อย่างเดียวคะ ซึ่งความร้อนก็ปกติคะ ไม่มากเท่าไหร่ เพราะ 70% จะห้องเปิดแอร์คะ
                แต่ปัญหาในการที่เอา batt รถยนต์มาต่อมันอยู่ภาคชาร์จไฟไม่ใช่หรอคะ เพราะลองดูๆก็มีแต่คนไปห่วงแต่ส่วนนั้น ว่า ในจุดนั้นอาจจะทำให้เกิดปัญหา เพราะแบตจำนวนแอมป์เพิ่มขึ้น แต่ตัวภาคชาร์จไฟของ UPS ไม่ได้สร้างเพื่อที่จะให้รองรับได้ขนาดนั้น ทำให้ overload และร้อนมากๆ จนกระทั่งระเบิด กลัวตรงนี้แหล่ะคะ ระเบิดที่ว่านี่คือ ตู้มเหมือนระเบิดเลยหรือเปล่าคะ หรือ ระเบิดที่ว่านี่คือประมาณว่า C ระเบิด เพราะถ้าจะเอาแบตรถมาต่อจริงๆ ก็คงต้องย้ายที่อะคะ แต่มันก็ยังอยู่ในห้องอยู่ดี T^T // วันนี้ลองแงะดูแล้วคะว่าพอจะยัดพัดลมเข้าไปตรงไหนได้บ้าง แต่ตัวเครื่องแน่นหนามากคะ เปิดได้เฉพาะฝาหลังที่พอจะมีน็อตให้ไขอยู่ เปิดมาก็เจอหม้อแปลงลูกใหญ่ๆเลยคะ ส่วนบนก็จะเป็น pcb ต่างๆ และก็ติดพวกสายไฟต่างๆที่ต่อไปฝาหลังเครื่องคะ ถ้าใช้งานจริงก็คงต้องเปิดเผยอเอาไว้แล้วเอาพัดลม 1 - 2 ตัวยัดเข้าไป ไม่รู้มันจะช่วยได้มากแค่ไหน แล้วพอจะแนะนำได้หรือเปล่าคะว่า batt รถที่นำมาใช้ควรเป็นแบบไหนคะ และควรทำอย่างไรไม่ให้ ups+batt ระเบิดคะ(กลัว)

                Comment


                • #9
                  Originally posted by osxp View Post
                  แบตที่ติดมา ความจุ 7.2Ah ครับ

                  หาแบต 12V 9.5Ah ซึ่งขนาดภายนอกยังเท่าเดิมมาใส่แทนก็พอแล้ว

                  http://www.csb-battery.com/upfiles/dow01375328282.pdf

                  แบต 12V 9.5Ah ราคาก้อนละเท่าไหร่คะ หาซื้อได้ที่ไหนคะ

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by sompong999 View Post
                    24v 30ah ท่าลูกเดียวกำลังสวยครับ

                    เอาถูกก็แบตน้ำครับผมใช้อยู่ทนถึก
                    ราคาเท่าไหร่คะ แล้วเวลาซื้อบอกเค้าว่ายังไงคะ

                    Comment


                    • #11
                      ความร้อนของ UPS เปลี่ยนไปตาม load
                      หมายถึง ตอนสำรองไฟจาก ups ครับ
                      พลังงานทั้งหมดที่โหลดต้องการตอนสำรองไฟ จะมาจากแบต -> หม้อแปลง
                      ปกติ เค้าจะออกแบบระบบระบายความร้อนตรงนี้ไว้น้อย
                      เพราะคิดว่า แป๊บเดียว แบตก็หมดแล้วครับ
                      ถ้าโหลดมากๆนานๆ(เพราะเราพ่วงแบตก้อนใหญ่) หม้อแปลงจะร้อนแบบจับแล้วมือพองเลยครับ

                      ส่วนตอนทำงานปกติ
                      ups ตัวนี้ จะผ่านไฟบ้านออกไปตรงๆ
                      load มาก มันก็ไม่ได้ใช้ไฟจากแบต ไม่ได้ใช้ไฟจากหม้อแปลง
                      มันก็เลยแค่อุ่นนิดๆเท่านั้นเอง

                      ปกติ วงจรชาร์ตแบต มันจะต้องคุมกระแสไฟให้ไม่เกินปริมาณที่แบตรับได้อยู่แล้วครับ
                      เราใช้แบตก้อนใหญ่ขึ้น วงจรก็ชาร์ตกระแสเท่าเดิม
                      ปัญหามันจะมีแค่ว่า มันชาร์ตนานมากกว่าจะเต็ม หรือชาร์ตไม่เต็มซักที
                      ผมก็พ่วงแบตก้อนใหญ่ไว้นอกตัว ups
                      เสียบชาร์ตทั้งปี นี่ก็เป็นสิบปีละ ไม่เคยเจอเรื่องระเบิดนะ
                      เคยวัดกระแสชาร์ตเล่น ก็นิดเดียว ตรงตามทฤษฎี

                      ให้ดูเล่นตัวนึง ผมซื้อจากโลตัสตัวละ 100 บาท (ตัวโชว์นะ)
                      แล้วเอามาต่อพ่วงสายไฟจากแบตข้างใน มาทำเป็นแจ๊คเสียบข้างหลัง
                      ทำแบบนี้แล้ว จะพ่วงแบตภายนอกก็ง่ายละ

                      ใช้มาเป็นสิบปีละ ยังแจ่มอยู่เลยครับ


                      เรื่องแบตรถ ผมไม่มีประสบการณ์ครับ
                      ถ้าจะใช้สำรองไฟนานๆจริง คงต้องดูอะไรอีกหลายนะครับ
                      ต้องดูรูปคลื่นที่เป็นสเตปด้วยว่า จะมีปัญหารึเปล่า
                      ที่ระเบิดน่ะ ผมว่าส่วนใหญ่มาจากไอ้รูปคลื่นนี่แหละ

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by m shifu View Post
                        หมายถึง ตอนสำรองไฟจาก ups ครับ
                        พลังงานทั้งหมดที่โหลดต้องการตอนสำรองไฟ จะมาจากแบต -> หม้อแปลง
                        ปกติ เค้าจะออกแบบระบบระบายความร้อนตรงนี้ไว้น้อย
                        เพราะคิดว่า แป๊บเดียว แบตก็หมดแล้วครับ
                        ถ้าโหลดมากๆนานๆ(เพราะเราพ่วงแบตก้อนใหญ่) หม้อแปลงจะร้อนแบบจับแล้วมือพองเลยครับ

                        ส่วนตอนทำงานปกติ
                        ups ตัวนี้ จะผ่านไฟบ้านออกไปตรงๆ
                        load มาก มันก็ไม่ได้ใช้ไฟจากแบต ไม่ได้ใช้ไฟจากหม้อแปลง
                        มันก็เลยแค่อุ่นนิดๆเท่านั้นเอง

                        ปกติ วงจรชาร์ตแบต มันจะต้องคุมกระแสไฟให้ไม่เกินปริมาณที่แบตรับได้อยู่แล้วครับ
                        เราใช้แบตก้อนใหญ่ขึ้น วงจรก็ชาร์ตกระแสเท่าเดิม
                        ปัญหามันจะมีแค่ว่า มันชาร์ตนานมากกว่าจะเต็ม หรือชาร์ตไม่เต็มซักที
                        ผมก็พ่วงแบตก้อนใหญ่ไว้นอกตัว ups
                        เสียบชาร์ตทั้งปี นี่ก็เป็นสิบปีละ ไม่เคยเจอเรื่องระเบิดนะ
                        เคยวัดกระแสชาร์ตเล่น ก็นิดเดียว ตรงตามทฤษฎี

                        ให้ดูเล่นตัวนึง ผมซื้อจากโลตัสตัวละ 100 บาท (ตัวโชว์นะ)
                        แล้วเอามาต่อพ่วงสายไฟจากแบตข้างใน มาทำเป็นแจ๊คเสียบข้างหลัง
                        ทำแบบนี้แล้ว จะพ่วงแบตภายนอกก็ง่ายละ

                        ใช้มาเป็นสิบปีละ ยังแจ่มอยู่เลยครับ


                        เรื่องแบตรถ ผมไม่มีประสบการณ์ครับ
                        ถ้าจะใช้สำรองไฟนานๆจริง คงต้องดูอะไรอีกหลายนะครับ
                        ต้องดูรูปคลื่นที่เป็นสเตปด้วยว่า จะมีปัญหารึเปล่า
                        ที่ระเบิดน่ะ ผมว่าส่วนใหญ่มาจากไอ้รูปคลื่นนี่แหละ
                        แล้วปัจจุบันท่านใช้ ups แบบไหนคะ ใช้แบตเดิมๆต่อข้างใน หรือ ต่อแบตรถยนตร์ ที่มี amp มากขึ้น
                        แต่เท่าที่ท่านบอกมาท่านบอกว่าท่านใช้แบตก้อนใหญ่ต่อนอกเอา แบตก้อนใหญ่ที่ว่านี่คือแบตอะไรคะ กี่ amp คะ ?
                        แล้วเรื่องรูปคลื่นที่ว่าคืออะไรคะ แล้ว ท่านทำยังไงถึงสามารถใช้แบตก้อนใหญ่แล้วถึงไม่มีปัญหาเรื่องระเบิดคะ ท่านดูรูปคลื่นยังไงคะ ?

                        ในความตั้งใจ ไม่ได้กะสำรองไฟนานแบบ 4 - 5 ชม. หรอกคะ แค่ ตอนนี้แบต UPS เสื่อมมาก ไฟดับลุ้นกันคะมี 2 อย่าง / อย่างแรกคือดับไปพร้อมไฟเลย - - กับสำรองไฟให้คอมพ์แต่ ( แต่มันอยู่ไม่เกิน 2 - 3 นาที ) บางครั้งมันปิดไม่ทันคะ
                        ก็เลยมีไอเดียว่า ถ้าจะต้องเปลี่ยนแบต ups 2 ก้อน ซึ่งราคาก็น่าจะ 1200 - 1500 ราคานี้ก็น่าจะซื้อแบตก้อนใหญ่ได้ และจะช่วยให้ระยะเวลาการสำรองไฟนานขึ้น ขออย่างมากแค่ 30นาที - 2ชม. ก็พอคะ

                        Comment


                        • #13
                          เปลี่ยนมารอนึงเหมือนกัน leonics ของเดิมแบต 7a เปลี่ยนเป็น 9a ลองดึงปลั๊กแล้วจับเวลาดู อยู่นานขึ้นประมาณเกือบสิบนาที คอมยังไม่ดับแต่เสียงเตือนเริ่มอ่อนเลยรีบเสียบกลับ

                          Comment


                          • #14
                            ก็ใช้แบตแบบที่เหมือนกับใน ups ทั่วไปใช้กัน (เหมือนที่ จขกท. ใช้อยู่ครับ)
                            เพียงแต่ความจุมากขึ้นเท่านั้นเอง ที่ผมใช้อยู่เป็นแบบ 12V21AH
                            จะใช้ความจุอื่น เช่น 12AH 17AH 26AH 40AH ฯลฯ ก็ได้ครับ

                            ups มันมีหลายแบบครับ ผมใช้อยู่ทุกแบบ
                            ลองศึกษาเพิ่มที่นี่ครับ (ความถูกต้อง 95%)
                            http://www.thesunpower.co.th/UPStechnology.aspx

                            ตามที่ต้องการ คิดว่าเปลี่ยนแบต 12V7.2AH ก้อนใหม่ ก็น่าจะสำรองไฟได้นานพอปิดคอมสบายๆครับ
                            และถ้าเปลี่ยนแบตเป็นแบบ 12V9AH ก็ยิ่งสำรองไฟได้นานขึ้น 25% ก็ยิ่งสบายใจขึ้น
                            แบบนี้ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ก็ใช้ได้เหมือนเดิมทุกอย่าง (ไม่ต้องกลัวระเบิด)

                            ถ้าระบบคอมใช้ไฟประมาณ 100W น่าจะสำรองไฟได้เกิน 10 นาที
                            ถ้าต้องการ 30นาที - 2ชม. ควรใช้วัตต์มิเตอร์วัดการใช้ไฟจริงก่อน
                            ถ้าวัตต์มาก ต้องดูเรื่องความร้อนตามที่อธิบายข้างบนด้วย
                            แต่ถ้าวัตต์น้อย ก็คำนวณแค่ขนาดแบตอย่างเดียวครับ

                            แบต csb 12V9AH สองก้อน น่าจะสองพันบาทครับ
                            ถ้า 12V17AH สองก้อน น่าจะสี่พันบาทครับ (มียี่ห้ออื่นที่ถูกกว่านี้ แต่คุณภาพตามราคา)
                            แบตมีอายุการใช้งานไม่นาน ดูแลดีๆ 3-5 ปีพอได้อยู่
                            แต่ถ้าดวงไม่ดี ปีเดียวเสื่อม เก็บไฟไม่อยู่ก็เจอบ่อยครับ
                            ถ้าใช้แบตใหญ่เกินความจำเป็น จะเสียค่าใช้จ่ายเยอะเกินความจำเป็นครับ

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by kittyinV View Post
                              แบต 12V 9.5Ah ราคาก้อนละเท่าไหร่คะ หาซื้อได้ที่ไหนคะ
                              ลองดูกระทู้นี้ครับ

                              http://www.overclockzone.com/forums/...ad.php/1848976

                              http://www.overclockzone.com/forums/...ead.php/828772

                              http://www.overclockzone.com/forums/...ead.php/988840

                              Comment

                              Working...
                              X